高速公路路政移动办公管理系统的设计与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 系统分析 | 第15-27页 |
| ·系统建设依据分析 | 第15-16页 |
| ·系统建设必要性 | 第15页 |
| ·可行性分析 | 第15-16页 |
| ·需求分析 | 第16-26页 |
| ·开发及运行环境需求 | 第16-17页 |
| ·业务需求 | 第17-21页 |
| ·功能性需求 | 第21-25页 |
| ·非功能性需求 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 系统设计思路与技术原理 | 第27-39页 |
| ·设计思路 | 第27-28页 |
| ·NET 框架 | 第28-31页 |
| ·系统体系结构 | 第31-33页 |
| ·C/S 结构概述 | 第31-32页 |
| ·B/S 结构概述 | 第32-33页 |
| ·关键技术介绍 | 第33-37页 |
| ·Socket 通信技术 | 第33-34页 |
| ·GDI+绘图技术 | 第34-36页 |
| ·C#概述 | 第36页 |
| ·C#优势与特点 | 第36页 |
| ·SQL SERVER 数据库 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 系统设计 | 第39-67页 |
| ·系统总体设计 | 第39-41页 |
| ·系统网络构架 | 第39-40页 |
| ·系统总体构架 | 第40-41页 |
| ·功能模块设计 | 第41-54页 |
| ·数据库设计 | 第54-66页 |
| ·数据库设计原则 | 第54页 |
| ·数据库关系结构 | 第54-56页 |
| ·主要数据表结构 | 第56-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 系统实现 | 第67-79页 |
| ·系统登录实现 | 第67-68页 |
| ·路政巡逻模块实现 | 第68-72页 |
| ·事故索赔模块实现 | 第72-75页 |
| ·非事故索赔模块实现 | 第75-77页 |
| ·动态交通信息模块实现 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 系统测试与测试结果分析 | 第79-95页 |
| ·系统测试 | 第79-90页 |
| ·系统测试流程 | 第79-81页 |
| ·系统功能测试 | 第81-89页 |
| ·系统性能测试 | 第89-90页 |
| ·测试结果分析 | 第90-92页 |
| ·系统测试要点执行情况 | 第90页 |
| ·系统缺陷分布情况 | 第90-92页 |
| ·测试结论 | 第92页 |
| ·系统应用效果 | 第92-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 结论 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| Ⅳ-2答辩委员会对论文的评定意见 | 第102页 |
