预加固高填方斜坡滑动失稳机制的离心模型试验研究--以攀枝花机场为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 前言 | 第11-27页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-24页 |
| ·高填方边坡研究现状 | 第12-14页 |
| ·土工离心机的发展现状 | 第14-16页 |
| ·离心模型试验技术在工程领域中的应用现状 | 第16-20页 |
| ·离心模型试验技术在边坡工程中的应用现状 | 第20-24页 |
| ·主要研究内容、研究思路、技术路线 | 第24-27页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究思路 | 第25页 |
| ·技术路线 | 第25-27页 |
| 第2章 攀枝花机场高填方斜坡及滑坡特征 | 第27-38页 |
| ·高填方斜坡概况 | 第27-28页 |
| ·P140～P160段高填方斜坡的基本特征 | 第28-30页 |
| ·P140～P160段高填方斜坡变形及滑坡特征 | 第30-36页 |
| ·变形特征 | 第30-31页 |
| ·12~#滑坡特征 | 第31-36页 |
| ·12~#高填方斜坡滑动失稳成因分析 | 第36-38页 |
| 第3章 土工离心模型试验原理 | 第38-52页 |
| ·土工离心模型试验的意义 | 第38-39页 |
| ·离心模型试验相似理论 | 第39-43页 |
| ·相似理论 | 第39-40页 |
| ·各物理量的相似问题 | 第40-41页 |
| ·相似关系 | 第41-43页 |
| ·离心模型试验的比尺关系 | 第43-45页 |
| ·离心力场特性 | 第45-47页 |
| ·离心力场与重力场的区别 | 第45页 |
| ·离心力场的特性 | 第45-47页 |
| ·离心模型试验的误差分析 | 第47-52页 |
| ·离心机启动和制动误差 | 第47-48页 |
| ·边界效应问题 | 第48-49页 |
| ·粒径效应与几何尺寸效应的问题 | 第49页 |
| ·科氏加速度误差分析 | 第49-51页 |
| ·采集系统引起的误差分析 | 第51-52页 |
| 第4章 高填方斜坡离心模型试验设计 | 第52-76页 |
| ·试验目的 | 第52页 |
| ·试验设备及参数 | 第52-55页 |
| ·模型设计 | 第55-57页 |
| ·模型尺寸及结构 | 第55-56页 |
| ·相似关系 | 第56-57页 |
| ·模型材料及性质 | 第57-66页 |
| ·土样选择原理 | 第57-60页 |
| ·填土物理力学性质试验及参数取值 | 第60-62页 |
| ·滑带土物理力学性质试验及参数取值 | 第62-65页 |
| ·抗滑桩的模拟 | 第65-66页 |
| ·量测传感器及布置 | 第66-70页 |
| ·模型制作及安装 | 第70-73页 |
| ·准备工作 | 第70-71页 |
| ·填筑模型 | 第71-72页 |
| ·模型箱的安装 | 第72-73页 |
| ·试验加载及量测 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 天然工况下离心模型试验结果分析 | 第76-89页 |
| ·斜坡变形特征分析 | 第76-81页 |
| ·坡顶沉降分析 | 第76-77页 |
| ·坡脚位移分析 | 第77页 |
| ·坡体侧面变形特征 | 第77-81页 |
| ·斜坡破裂特征分析 | 第81-83页 |
| ·抗滑桩受力分析 | 第83-87页 |
| ·孔隙水压力变化分析 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第6章 降雨工况下离心模型试验结果分析 | 第89-102页 |
| ·斜坡变形特征分析 | 第89-91页 |
| ·坡顶沉降分析 | 第89-90页 |
| ·坡脚位移分析 | 第90页 |
| ·坡体侧面变形特征 | 第90-91页 |
| ·斜坡破裂及失稳特征分析 | 第91-94页 |
| ·抗滑桩受力分析 | 第94-98页 |
| ·孔隙水压力变化分析 | 第98-99页 |
| ·斜坡滑动失稳机制分析 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 结论与建议 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第109页 |
