| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 港口竞争力相关理论概述 | 第15-21页 |
| ·一般竞争力理论概述 | 第15-18页 |
| ·比较优势与竞争优势理论 | 第15-16页 |
| ·核心竞争力理论 | 第16-17页 |
| ·竞合与战略联盟 | 第17-18页 |
| ·港口竞争力理论概述 | 第18-21页 |
| ·港口竞争力的概念 | 第18-19页 |
| ·港口竞争力的主要内容 | 第19页 |
| ·港口竞争力的特点 | 第19-21页 |
| 第3章 港口竞争力评价方法与评价模型的选择 | 第21-27页 |
| ·港口竞争力评价方法的选择 | 第21-25页 |
| ·主观评价方法 | 第21-23页 |
| ·客观评价方法 | 第23-25页 |
| ·评价方法的选择 | 第25页 |
| ·基于市场划分的港口动态竞争力评价模型的选择 | 第25-27页 |
| 第4章 大连港竞争力评价 | 第27-42页 |
| ·竞争对象港口的选择 | 第27页 |
| ·运用港口动态竞争力评价模型对四港进行评定 | 第27-30页 |
| ·基础数据 | 第27页 |
| ·四港吞吐量市场份额的变化 | 第27-30页 |
| ·评价结果分析 | 第30-31页 |
| ·大连港在辽宁沿海地区竞争状况分析 | 第31-39页 |
| ·大连港主要竞争对手分析 | 第31-34页 |
| ·大连港竞争优势分析 | 第34-36页 |
| ·大连港在辽宁沿海地区的竞争地位 | 第36-39页 |
| ·大连港在东北亚经济圈的竞争状况分析 | 第39-42页 |
| ·东北亚经济圈港口竞争态势分析 | 第39-40页 |
| ·大连港在东北亚经济圈的竞争地位 | 第40-42页 |
| 第5章 提升大连港竞争力的对策分析 | 第42-48页 |
| ·运用SWOT分析方法对大连港进行分析 | 第42-43页 |
| ·提升大连港竞争力的战略对策 | 第43-48页 |
| ·实施区域化发展战略,提升大连港综合竞争实力 | 第43-45页 |
| ·“集全港之力”,投入巨资支持发展 | 第45页 |
| ·市场拓展策略 | 第45-48页 |
| 第6章 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录A 2000-2011年大连、营口、锦州、丹东四港的货物吞吐量情况 | 第52-53页 |
| 附录B 2000-2011年大连、营口、锦州、丹东四港的集装箱吞吐量情况 | 第53-54页 |
| 附录C 2000-2011年大连、营口、锦州、丹东四港的煤炭吞吐量情况 | 第54-55页 |
| 附录D 2000-2011年大连、营口、锦州三港的油品吞吐量情况 | 第55-56页 |
| 附录E 2000-2011年大连、营口、锦州、丹东四港的矿石吞吐量情况 | 第56-57页 |
| 附录F 2000-2011年大连、营口、锦州、丹东四港的钢铁吞吐量情况 | 第57-58页 |
| 附录G 2000-2011年大连、营口、锦州、丹东四港的粮食吞吐量情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
