| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·论文的研究背景 | 第8-9页 |
| ·相关技术的国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·本论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 基本理论及方法 | 第15-33页 |
| ·主调阀组内部流动特征分析 | 第15-16页 |
| ·阀门计算的数学模型 | 第16-19页 |
| ·控制方程离散化 | 第19-21页 |
| ·滤网的多孔介质模型及工作介质模型 | 第21-25页 |
| ·进汽阀门的高温强度问题 | 第25-29页 |
| ·蠕变和疲劳的损伤力学原理 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 阀门模块化设计及流动分析 | 第33-44页 |
| ·阀门模块化设计 | 第33-37页 |
| ·阀门内的流动分析 | 第37-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 阀门的高温强度分析 | 第44-62页 |
| ·稳态工况下的强度分析 | 第44-50页 |
| ·非稳态工况下的强度分析 | 第50-58页 |
| ·阀体的高温蠕变分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第68-71页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第71页 |