冲压发动机燃料供给系统的控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·超燃冲压发动机概述 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·论文的主要工作及结构安排 | 第12-15页 |
| 第2章 系统的总体方案设计及论证 | 第15-27页 |
| ·燃料供给系统的总体方案 | 第15-22页 |
| ·燃料供给系统运行试验台 | 第15-18页 |
| ·燃料供给系统工作条件及技术要求 | 第18-19页 |
| ·燃料供给系统的功能设计 | 第19-20页 |
| ·燃料供给系统的模块设计 | 第20-22页 |
| ·系统的通信方式 | 第22-24页 |
| ·模块的数据通讯方式 | 第22-23页 |
| ·RS485 总线简介 | 第23页 |
| ·4~20mA 电流环简介 | 第23-24页 |
| ·系统的软件控制算法 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 系统主控制器模块电路设计 | 第27-37页 |
| ·嵌入式微处理器的特点介绍 | 第27-28页 |
| ·ARM7 微处理器简介 | 第27页 |
| ·LCP2138 微处理器简介 | 第27-28页 |
| ·主控制器模块的单元电路 | 第28-35页 |
| ·数据采集器电路 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 数据采集模块设计及软件设计 | 第37-49页 |
| ·压力数据采集模块 | 第37-38页 |
| ·温度数据采集模块 | 第38-40页 |
| ·甲烷质量流量控制模块 | 第40-41页 |
| ·开关量输入输出模块 | 第41页 |
| ·软件设计 | 第41-48页 |
| ·数据采集服务软件 | 第42页 |
| ·界面显示软件 | 第42-44页 |
| ·各种开关阀门的逻辑控制软件 | 第44-46页 |
| ·流程控制软件 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 模糊 PID 算法设计 | 第49-59页 |
| ·模糊控制理论简介 | 第49-50页 |
| ·模糊控制系统 | 第50页 |
| ·模糊控制器 | 第50-51页 |
| ·PID 控制简介 | 第51-55页 |
| ·燃料供给系统的 PID 控制设计 | 第51-52页 |
| ·变增益控制器设计 | 第52-54页 |
| ·前馈控制器设计 | 第54-55页 |
| ·模糊理论与 PID 控制结合 | 第55-57页 |
| ·模糊 PID 控制的特点 | 第55-56页 |
| ·模糊 PID 算法设计以及软件实现 | 第56-57页 |
| ·控制系统模糊 PID 仿真及结果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
