| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·定额的发展 | 第14-15页 |
| ·国内外定额编制研究概述 | 第15-18页 |
| ·研究思路及方法 | 第18页 |
| ·研究思路 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·研究内容及创新点 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 公路工程施工定额编制理论与方法 | 第20-41页 |
| ·公路工程定额概述 | 第20-23页 |
| ·公路工程定额概念 | 第20页 |
| ·公路工程定额体系 | 第20-23页 |
| ·公路工程施工定额编制概述 | 第23-29页 |
| ·公路工程施工定额编制原则 | 第23-25页 |
| ·公路工程施工定额编制依据 | 第25页 |
| ·公路工程施工定额编制的一般步骤 | 第25-29页 |
| ·公路工程施工定额编制基本原理 | 第29-35页 |
| ·施工过程研究 | 第29-31页 |
| ·工作时间研究 | 第31-35页 |
| ·公路工程施工定额编制方法及选择 | 第35-40页 |
| ·劳动消耗定额编制内容及方法 | 第35-37页 |
| ·材料消耗定额编制内容及方法 | 第37页 |
| ·机械台班消耗定额编制内容及方法 | 第37-38页 |
| ·公路工程施工定额编制方法选择 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 统计分析法编制公路工程施工定额研究 | 第41-54页 |
| ·公路工程施工统计分析 | 第41-45页 |
| ·公路工程施工统计数据来源 | 第41页 |
| ·公路工程施工统计内容 | 第41-42页 |
| ·公路工程施工统计数据特点 | 第42-43页 |
| ·公路工程施工统计数据一般规定 | 第43-45页 |
| ·传统统计分析法编制施工定额研究 | 第45-49页 |
| ·传统统计分析法综述 | 第45-48页 |
| ·传统统计分析法分析 | 第48-49页 |
| ·公路工程施工统计数据修正方法研究 | 第49-53页 |
| ·统计数据类型介绍 | 第49页 |
| ·统计数据修正方法 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 公路工程施工定额计算模型的建立 | 第54-68页 |
| ·灰色系统理论认知 | 第54-56页 |
| ·灰色系统基本概念 | 第54页 |
| ·灰色系统基本原理 | 第54-55页 |
| ·灰色系统研究方法 | 第55-56页 |
| ·灰色聚类分析理论 | 第56-60页 |
| ·聚类分析概念 | 第56页 |
| ·灰数 | 第56-59页 |
| ·灰色聚类 | 第59-60页 |
| ·公路工程施工定额计算模型的建立 | 第60-67页 |
| ·确定聚类对象和聚类指标 | 第61-62页 |
| ·确定聚类指标权重 | 第62-63页 |
| ·构造样本矩阵 | 第63页 |
| ·确定灰量及其白化值 | 第63-64页 |
| ·建立灰数白化权函数 | 第64-65页 |
| ·计算灰色聚类综合系数 | 第65页 |
| ·基于IAHP 灰色聚类结果分析 | 第65-66页 |
| ·确定定额综合代表值 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 实例分析 | 第68-80页 |
| ·概况 | 第68-69页 |
| ·拟采用的施工统计数据分析 | 第69-70页 |
| ·基于IAHP 灰色聚类的混凝土裂缝处理（表面封闭法）劳动定额计算 | 第70-79页 |
| ·定额子目介绍 | 第70页 |
| ·劳动定额计算 | 第70-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-81页 |
| ·本文主要结论 | 第80页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况 | 第86-87页 |
| 详细摘要 | 第87-95页 |