| 中文摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 符号说明 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| §1.1 本文研究目的及意义 | 第11-12页 |
| §1.2 问题研究现状 | 第12-14页 |
| §1.3 本文主要内容及创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 边通过时间不确定下应急车辆调度问题的鲁棒分析 | 第16-31页 |
| §2.1 边通过时间不确定下的应急车辆调度问题及模型 | 第16-19页 |
| §2.2 独立机会约束下该问题的鲁棒分析 | 第19-28页 |
| §2.3 联合机会约束下该问题的鲁棒分析 | 第28-31页 |
| 第三章 基于鲁棒分析和智能算法的算例分析 | 第31-40页 |
| §3.1 问题描述 | 第31-32页 |
| §3.2 独立机会约束模型的算例分析 | 第32-37页 |
| §3.3 联合机会约束模型的算例分析 | 第37-40页 |
| 附录 | 第40-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第53-54页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第54页 |