| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·直接焊接方钢管节点的分类及失效模式 | 第10-13页 |
| ·直接焊接方钢管节点的分类 | 第10-12页 |
| ·直接焊接钢管节点的失效模式 | 第12-13页 |
| ·直接焊接钢管节点的研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究状况 | 第13-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-18页 |
| ·本文研究工作 | 第18-19页 |
| 第2章 K 型间隙方管节点有限元分析 | 第19-29页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·有限元模型建立中若干问题的确定 | 第19-20页 |
| ·单元类型 | 第19页 |
| ·钢材的本构关系 | 第19-20页 |
| ·有限元程序验证 | 第20-22页 |
| ·试验中节点加载模式选择 | 第22-24页 |
| ·K 型间隙节点滞回性能的初步分析 | 第24-28页 |
| ·节点弦杆表面关键点的研究 | 第24-25页 |
| ·支杆宽度对滞回性能的影响 | 第25页 |
| ·支杆壁厚对节点滞回性能的影响 | 第25-26页 |
| ·两支杆间隙对节点滞回性能的影响 | 第26-27页 |
| ·对预做试件静力分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 K 型间隙方管节点滞回性能的试验研究 | 第29-47页 |
| ·试验的目的及思路 | 第29-30页 |
| ·试验目的 | 第29-30页 |
| ·试件的设计思路 | 第30页 |
| ·试件设计 | 第30-31页 |
| ·节点形式及尺寸 | 第30-31页 |
| ·试件的材性试验 | 第31-34页 |
| ·试验方案 | 第34-38页 |
| ·试验加载装置 | 第34-36页 |
| ·测试方案 | 第36-37页 |
| ·试验加载制度 | 第37-38页 |
| ·试验现象及破坏规律 | 第38-46页 |
| ·试验现象 | 第38-45页 |
| ·试件破坏规律 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 K 型间隙方管节点的试验数据分析 | 第47-62页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·滞回曲线 | 第47-50页 |
| ·骨架曲线 | 第50-52页 |
| ·变形能力分析 | 第52-53页 |
| ·承载力分析 | 第53-54页 |
| ·刚度退化 | 第54-56页 |
| ·能量耗散 | 第56-58页 |
| ·轴力分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 试验节点的有限元模拟 | 第62-71页 |
| ·有限元模型 | 第62-70页 |
| ·不考虑焊缝有限元结果与考虑焊缝影响壳元结果比较 | 第62-67页 |
| ·Solid 95 实体单元计算结果与试验结果比较 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录1 试件各关键点滞回曲线图 | 第77-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |