| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| 第一节 问题的提出 | 第6-7页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第7-14页 |
| 第三节 本文研究内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 成都绕城高速公路软基处理及粒料夯柱工程实践 | 第15-37页 |
| 第一节 概述 | 第15-21页 |
| 第二节 粒料夯柱简介 | 第21-22页 |
| 第三节 设计方案 | 第22-27页 |
| 第四节 设计方法及沉降计算 | 第27-30页 |
| 第五节 施工方法及监测标准 | 第30-37页 |
| 第三章 粒料夯柱现场综合试验研究 | 第37-60页 |
| 第一节 试验设计概述 | 第37-38页 |
| 第二节 I段试验 | 第38-43页 |
| 第三节 J段试验 | 第43-52页 |
| 第四节 荷载试验 | 第52-60页 |
| 第四章 不均匀沉降对路面结构性能的影响 | 第60-78页 |
| 第一节 研究内容与方法 | 第60-62页 |
| 第二节 计算条件 | 第62-64页 |
| 第三节 计算原理 | 第64-67页 |
| 第四节 计算结果 | 第67-73页 |
| 第五节 计算结果分析 | 第73-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 附录 | 第80-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |