首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

沉管隧道抗震数值分析

第1章 绪论第1-19页
 1.1 隧道震害与作用机理第8-10页
  1.1.1 隧道震害实例第8-9页
  1.1.2 隧道震害分类第9-10页
  1.1.3 隧道震害作用机理第10页
  1.1.4 抗震措施第10页
 1.2 隧道及地下结构抗震研究综述第10-16页
  1.2.1 地下结构动力反应特点第10-11页
  1.2.2 地下结构抗震研究发展概况第11-12页
  1.2.3 国内外地下结构抗震研究方法第12页
  1.2.4 地下结构抗震分析的实用方法(理论分析)第12-16页
 1.3 沉管隧道抗震研究第16-19页
  1.3.1 沉管隧道的发展前景第16页
  1.3.2 沉管隧道抗震研究的必要性第16页
  1.3.3 沉管隧道抗震研究现状第16-18页
  1.3.4 本文采用的分析方法第18-19页
第2章 动力有限元理论第19-28页
 2.1 动力平衡方程的建立第19-24页
  2.1.1 质量矩阵第20-21页
  2.1.2 阻尼矩阵第21-22页
  2.1.3 应变矩阵第22-23页
  2.1.4 应力—应变关系第23-24页
  2.1.5 刚度矩阵第24页
 2.2 动平衡方程的求解第24-28页
第3章 动力有限元模型及其参数选取第28-44页
 3.1 单元简介第28-31页
 3.2 材料模拟与参数选取第31-37页
  3.2.1 岩土材料第32-33页
  3.2.2 二维分析中的衬砌材料第33-35页
  3.2.3 三维分析中的衬砌材料第35-37页
 3.3 水与结构的耦合第37-38页
 3.4 边界条件处理第38-39页
 3.5 接头模拟第39-40页
 3.6 地震波的选取第40-41页
 3.7 有限元模型第41-44页
第4章 计算结果与分析第44-66页
 4.1 合理计算宽度的确定第44-48页
 4.2 地质条件对隧道地震反应的影响第48-51页
 4.3 埋深影响第51-55页
 4.4 边界条件影响第55-57页
 4.5 结构响应对阻尼值的敏感性第57-59页
 4.6 水的影响第59-62页
 4.7 柔性接头影响第62-63页
 4.8 二维与三维分析比较第63-66页
结论第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-71页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:高温超导永磁体特性的实验研究
下一篇:基于集成战略的工业维护管理方法研究