致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1. 绪论 | 第11-21页 |
·问题的提出与选题的研究意义 | 第11页 |
·职业紧张概念的界定及国内外研究现状 | 第11-19页 |
·影响职业紧张的因素分析 | 第13-18页 |
·职业紧张的结果 | 第18页 |
·职业紧张的干预措施 | 第18-19页 |
·论文结构 | 第19-21页 |
2. 地铁司机职业紧张现状的测评 | 第21-45页 |
·职业紧张测评的评估方法与选择 | 第21-25页 |
·国内外职业紧张评估方法概述 | 第21-23页 |
·职业紧张测试方法选择标准的确定 | 第23-25页 |
·职业紧张量表(OSI-R)可用性分析 | 第25-31页 |
·职业紧张量表(OSI-R)同质性信度验证 | 第25-26页 |
·职业紧张量表(OSI-R)结构效度分析 | 第26-31页 |
·地铁司机职业紧张常模量的构建及验证 | 第31-44页 |
·地铁司机职业紧张常模量初分转换表的构建 | 第33-35页 |
·基于司机个体特征测评值的常模量表验证性分析 | 第35-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
3. 地铁司机个体特征因素与职业紧张关系研究 | 第45-51页 |
·地铁司机个体特征因素分析 | 第45页 |
·个体特征因素对职业紧张的影响 | 第45-50页 |
·性别因素对职业紧张的影响分析 | 第45页 |
·工龄因素对职业紧张的影响分析 | 第45-46页 |
·工作区段对职业紧张的影响分析 | 第46-47页 |
·多因素交叉作用对职业紧张水平的影响 | 第47-50页 |
·本章小结 | 第50-51页 |
4. 地铁司机工作能力与职业紧张关系研究 | 第51-59页 |
·地铁司机工作能力的测评 | 第51-54页 |
·工作能力指数(WAI)概述 | 第51-52页 |
·工作能力总体样本分析 | 第52-53页 |
·个体特征相关因素对工作能力的影响 | 第53-54页 |
·事故组与非事故组工作能力对比分析 | 第54页 |
·地铁司机职业紧张与工作能力的相关性分析 | 第54-56页 |
·本章小结 | 第56-59页 |
5. 地铁司机精神卫生状况与职业紧张关系研究 | 第59-71页 |
·地铁司机精神卫生状况的测评 | 第59-69页 |
·精神卫生评定量表(SCL-90)概述 | 第59-61页 |
·精神卫生总体样本分析 | 第61-63页 |
·个体特征相关因素对精神卫生的影响 | 第63-64页 |
·事故组与非事故组精神卫生对比分析 | 第64页 |
·不同精神卫生程度下司机精神卫生状况典型个体样本分析 | 第64-69页 |
·地铁司机职业紧张与精神卫生的相关性分析 | 第69页 |
·本章小结 | 第69-71页 |
6. 地铁司机人格特征与职业紧张关系研究 | 第71-86页 |
·人格特征测评方法的评估与选择 | 第71-73页 |
·国内外人格特征评估方法概述 | 第71-72页 |
·卡特尔人格测评(16PF)的可用性分析 | 第72-73页 |
·地铁司机个性特征总体情况统计分析 | 第73-74页 |
·地铁司机个性特征单因素方差分析 | 第74-78页 |
·地铁司机个性特性样本分析 | 第78-81页 |
·地铁司机个性特征与职业紧张的相关性研究 | 第81-85页 |
·本章小结 | 第85-86页 |
7. 地铁司机职业心理健康管理及评估系统的开发 | 第86-93页 |
·系统分析和设计 | 第86-90页 |
·测试系统预期效果 | 第90-93页 |
8. 总结与展望 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-97页 |
作者简历 | 第97-101页 |
学位论文数据集 | 第101页 |