上海市私车牌照拍卖分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究的内容、方法、创新点以及不足之处 | 第11-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究的方法 | 第12页 |
| ·本文创新点 | 第12页 |
| ·本文不足之处 | 第12-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-19页 |
| 第3章 上海市车牌拍卖市场研究 | 第19-35页 |
| ·上海市车牌拍卖市场简介 | 第19-20页 |
| ·委托人 | 第19页 |
| ·拍卖人 | 第19-20页 |
| ·拍卖标的 | 第20页 |
| ·竞买人 | 第20页 |
| ·拍卖规则 | 第20页 |
| ·假设条件下拍卖市场研究 | 第20-23页 |
| ·理论假设 | 第20-21页 |
| ·假设条件下行为人决策 | 第21-23页 |
| ·实际条件下车牌市场拍卖研究 | 第23-35页 |
| ·车牌的二级市场供需平衡及价格决定 | 第23-24页 |
| ·竞买人的类型及其需求曲线 | 第24-25页 |
| ·车牌的一级市场供需平衡及价格决定 | 第25-26页 |
| ·实际条件下行为人决策 | 第26-31页 |
| ·实际条件下和理想条件下行为人决策差异 | 第31-32页 |
| ·竞买者对数字的偏爱 | 第32-35页 |
| 第4章 数据分析 | 第35-54页 |
| ·历史数据研究 | 第35-38页 |
| ·最低中标价模型 | 第35-38页 |
| ·新旧制度之间存在结构差异 | 第38页 |
| ·旧制度历史数据研究 | 第38-43页 |
| ·旧制度竞买人数目研究 | 第38-40页 |
| ·旧制度最低中标价研究 | 第40-43页 |
| ·新制度历史数据分析 | 第43-52页 |
| ·新制度竞买人数研究 | 第43-46页 |
| ·新制度最低中标价研究 | 第46-48页 |
| ·最低中标价异常值研究 | 第48-51页 |
| ·竞买人数目随时间递增曲线 | 第51-52页 |
| ·新旧制度之间的对比 | 第52-54页 |
| 第5章 牌照拍卖制度设计建议 | 第54-57页 |
| ·拍卖制度修改建议 | 第54-56页 |
| ·拍卖制度设计提议 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
