| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-12页 |
| 1 导论 | 第12-24页 |
| ·问题的提出—关于选题 | 第12-14页 |
| ·效率与财产保险概念 | 第14-19页 |
| ·效率概念与分类 | 第14-16页 |
| ·财产保险概念与业务体系 | 第16-19页 |
| ·研究对象 | 第19-21页 |
| ·研究内容、方法、可能创新与不足 | 第21-24页 |
| 2 产险业效率的理论基础 | 第24-41页 |
| ·效率与经济学思想 | 第24-27页 |
| ·保险与金融中介理论 | 第27-33页 |
| ·金融中介内涵 | 第27-28页 |
| ·金融中介理论 | 第28-29页 |
| ·保险功能理论 | 第29-33页 |
| ·产险公司行为度量 | 第33-41页 |
| ·利润最大为目标—生产法(production approach) | 第34-38页 |
| ·以安全第一为决策依据—流量方法(the flow approach) | 第38-39页 |
| ·两者联系 | 第39-41页 |
| 3 保险效率度量方法 | 第41-56页 |
| ·生产前沿与效率 | 第41-43页 |
| ·度量方法文献综述 | 第43-48页 |
| ·OnFront计算原理 | 第48-56页 |
| ·投入节约性导向的效率度量(direct input-saving efficiency measures) | 第48-50页 |
| ·以产出为导向的效率度量 | 第50-52页 |
| ·生产力(productivity)的度量 | 第52-54页 |
| ·产能利用(Capacity Utilization) | 第54页 |
| ·拥挤度(congest)计量 | 第54-56页 |
| 4、指标、样本选取与效率实证 | 第56-79页 |
| ·指标选取 | 第56-63页 |
| ·文献综述 | 第56-58页 |
| ·本文指标选取 | 第58-63页 |
| ·样本选取 | 第63-65页 |
| ·效率实证 | 第65-79页 |
| ·以投入为导向的效率 | 第65-71页 |
| ·以产出为导向的效率 | 第71-76页 |
| ·生产力(M指数)实证 | 第76-77页 |
| ·产能利用率与拥挤度 | 第77-79页 |
| 5 中国产险业影响效率因素 | 第79-98页 |
| ·文献综述 | 第79-81页 |
| ·所有权类型对效率的影响 | 第81-83页 |
| ·影响效率因素模型 | 第83-86页 |
| ·计量方法与实证 | 第86-98页 |
| ·计量方法选择 | 第86-88页 |
| ·实证结果 | 第88-94页 |
| ·风险与效率及其它公司特征关系 | 第94-98页 |
| 6 市场结构、效率与盈利关系 | 第98-117页 |
| ·产业组织理论概述 | 第98-100页 |
| ·保险业文献 | 第100-103页 |
| ·模型及变量选择 | 第103-108页 |
| ·模型介绍 | 第103-106页 |
| ·变量选择 | 第106-108页 |
| ·实证结果 | 第108-117页 |
| ·输出结果 | 第108-114页 |
| ·归纳与总结 | 第114-117页 |
| 7 结论与政策建议 | 第117-124页 |
| ·主要结论 | 第117-120页 |
| ·政策建议 | 第120-123页 |
| ·有待于进一步研究 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-133页 |
| 附表 | 第133-145页 |
| 在校期间科研成果清单 | 第145-146页 |
| 致谢 | 第146页 |
