| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题的的背景和意义 | 第7页 |
| ·管制的理由 | 第7-9页 |
| ·国内外的研究综述 | 第9-15页 |
| 2 出租车经营模式比较 | 第15-20页 |
| ·国外情况的概述 | 第15-17页 |
| ·苏州模式——公司制 | 第17-18页 |
| ·温州模式——个体制 | 第18-19页 |
| ·挂靠制 | 第19-20页 |
| 3 对新的出租车经营权转让制度的供需分析 | 第20-32页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·制度供给的方面的因素分析 | 第20-23页 |
| ·外部性分析 | 第23-24页 |
| ·规模经济分析 | 第24-26页 |
| ·风险改变分析 | 第26-27页 |
| ·交易费用分析 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-32页 |
| 4 建立新制度的步骤建议 | 第32-39页 |
| ·启动阶段 | 第33-35页 |
| ·实施阶段 | 第35-38页 |
| ·完成、检验变迁，修补和完善新制度阶段 | 第38-39页 |
| 5 结论 | 第39-41页 |
| 注释 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 附录 | 第48-49页 |