钢铁企业铁水运输组织与优化分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 引言 | 第9-13页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10页 |
| ·研究内容及方法 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·论文基本框架 | 第12-13页 |
| 2 钢铁企业铁水运输系统概况 | 第13-25页 |
| ·高炉炼铁概况 | 第13-15页 |
| ·高炉炼铁工艺流程 | 第13页 |
| ·高炉炼铁生产特点 | 第13-14页 |
| ·高炉出铁规律及配罐规则 | 第14-15页 |
| ·转炉生产概况 | 第15-17页 |
| ·转炉炼钢工艺流程 | 第15-16页 |
| ·转炉生产特点及对铁水供应的需求 | 第16-17页 |
| ·对铁水供应的要求 | 第17页 |
| ·铁水运输 | 第17-25页 |
| ·铁水运输的要求 | 第17-18页 |
| ·铁水运输方式选择 | 第18-20页 |
| ·铁路运输铁水流程分析 | 第20-25页 |
| 3 高炉—转炉区段铁水运输组织优化研究 | 第25-45页 |
| ·铁水供需关系分析 | 第25-27页 |
| ·高炉及转炉之间铁水供应方式 | 第25-26页 |
| ·运输系统铁水供需能力分析 | 第26-27页 |
| ·铁水供需分配问题 | 第27-31页 |
| ·铁水分配情况及原则 | 第27-28页 |
| ·铁水分配计划制定步骤 | 第28-29页 |
| ·以武钢为例进行铁水分配 | 第29-31页 |
| ·铁水运输车辆运用方案 | 第31-39页 |
| ·铁水运输车辆选择 | 第31-34页 |
| ·铁水运输罐车的运用方案 | 第34-35页 |
| ·铁水运输车辆数量确定 | 第35-39页 |
| ·机车运用方案 | 第39-43页 |
| ·机车组织方式 | 第39-41页 |
| ·机车型号选择 | 第41页 |
| ·机车数量确定 | 第41-43页 |
| ·车流运行路径 | 第43-45页 |
| ·确定车流运行路径 | 第43-44页 |
| ·车流运行路径表示方法 | 第44-45页 |
| 4 铁水运输系统的评价分析 | 第45-55页 |
| ·综合评价的一般步骤 | 第45-47页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第47-48页 |
| ·评价指标计算模型的建立 | 第48-52页 |
| ·股道占用率计算模型的建立 | 第48-50页 |
| ·道岔占用率计算模型的建立 | 第50页 |
| ·机车利用率及单机走行率计算模型的建立 | 第50-51页 |
| ·机车油耗值计算模型的建立 | 第51-52页 |
| ·评价标准的确定 | 第52-53页 |
| ·铁水运输系统方案综合评价 | 第53-55页 |
| 5 以某钢铁厂为例进行运输组织分析优化 | 第55-81页 |
| ·某钢铁厂概况 | 第55页 |
| ·铁水运输车辆的选择及作业过程 | 第55-58页 |
| ·铁水运输车辆的选择 | 第55-57页 |
| ·鱼雷罐车作业过程 | 第57-58页 |
| ·高炉出铁计划确定 | 第58页 |
| ·铁路线路作业分配 | 第58-59页 |
| ·机车直取直送方式下的铁水运输组织 | 第59-63页 |
| ·机车配备方案 | 第59页 |
| ·鱼雷罐车的配备 | 第59-60页 |
| ·车流行车路径确定 | 第60-61页 |
| ·机车运行组织图 | 第61-63页 |
| ·机车分区方式下的铁水运输组织 | 第63-68页 |
| ·机车配备方案 | 第63-65页 |
| ·炉下鱼雷罐车配备 | 第65页 |
| ·车流行车路径确定 | 第65-67页 |
| ·机车运行组织图 | 第67-68页 |
| ·运输组织分析与评价 | 第68-81页 |
| ·股道占用率的计算 | 第68-70页 |
| ·道岔占用率的计算 | 第70-72页 |
| ·机车利用率及单机走行率的计算 | 第72-75页 |
| ·机车油耗值计算 | 第75-77页 |
| ·评价分析 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第79-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-82页 |
| ·结论 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
