| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题的提出 | 第8-9页 |
| ·目前的问题 | 第8页 |
| ·课题的研究目标 | 第8-9页 |
| ·CAD技术概括 | 第9-12页 |
| ·CAD技术现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·参数化设计技术 | 第10-12页 |
| ·CAD二次开发技术 | 第12页 |
| ·减速机齿轮参数化设计研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统分析 | 第16-25页 |
| ·需求分析 | 第16页 |
| ·体系结构 | 第16-18页 |
| ·模块划分 | 第18-21页 |
| ·数据存储与表达 | 第21-24页 |
| ·基于ACCESS的数据存储与表达 | 第21-23页 |
| ·基于XML的数据存储与表达 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 基于SolidWorks的齿轮参数化建模 | 第25-39页 |
| ·齿轮参数化建模过程 | 第25页 |
| ·齿坯参数化建模 | 第25-32页 |
| ·参数化建模方法 | 第26-27页 |
| ·齿轮齿坯参数化建模 | 第27-30页 |
| ·齿轮轴参数化建模 | 第30-32页 |
| ·齿轮齿廓的精确建模 | 第32-38页 |
| ·齿轮齿廓渐开线曲线的生成原理 | 第32-34页 |
| ·齿轮齿廓齿根过渡曲线的生成原理 | 第34-35页 |
| ·SolidWorks中齿廓曲线的自动生成方法 | 第35-37页 |
| ·SolidWorks中渐开线齿廓建模方法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 系统关键技术 | 第39-48页 |
| ·基于XML的模板技术 | 第39-43页 |
| ·XML技术概述 | 第39-40页 |
| ·基于XML的模板技术 | 第40-42页 |
| ·基于XML的齿轮设计参数的读写与保存 | 第42-43页 |
| ·界面定制技术 | 第43-46页 |
| ·参数化特征元建模技术 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 系统实现与实例 | 第48-65页 |
| ·系统开发 | 第48-53页 |
| ·SolidWorks API接口 | 第48-50页 |
| ·开发工具 | 第50-52页 |
| ·运行环境 | 第52-53页 |
| ·系统实现 | 第53-58页 |
| ·实例分析 | 第58-64页 |
| ·圆柱齿轮建模 | 第59-60页 |
| ·内齿圈齿轮建模 | 第60-61页 |
| ·齿轮轴建模 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |