| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源与背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究对象和内容 | 第11-12页 |
| ·研究对象 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·既往研究综述 | 第14-18页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| 第2章 厦门近代城市的形成与发展 | 第18-30页 |
| ·厦门市沿革 | 第18-22页 |
| ·厦门近代城市的形成与发展 | 第22-26页 |
| ·自然地理环境及其腹地 | 第22-23页 |
| ·贸易与移民 | 第23-26页 |
| ·厦门华侨与厦门近代城市 | 第26-30页 |
| ·移居华侨与厦门航运业 | 第26-27页 |
| ·闽南华侨消费市场与厦门工商业 | 第27-28页 |
| ·闽南华侨投资市场与厦门城市建设 | 第28-30页 |
| 第3章 厦门近代城市规划的历程与内容 | 第30-37页 |
| ·商埠兴起时期(1843-1920) | 第30-32页 |
| ·旧城改造建设时期(1920-1938) | 第32-33页 |
| ·日伪占领下的城市建设时期(1938-1945) | 第33-34页 |
| ·战后城市规划建设与发展时期(1945-1949) | 第34-37页 |
| 第4章 租界建设(1843-1920) | 第37-45页 |
| ·厦门本岛英租界建设 | 第37-40页 |
| ·英租界的设立 | 第37-39页 |
| ·英租界的建设 | 第39-40页 |
| ·鼓浪屿公共租界建设 | 第40-45页 |
| ·公共租界的设立 | 第40-41页 |
| ·公共租界的建设与管理机构 | 第41-45页 |
| 第5章 近代厦门旧城改造建设与规划(1920-1938) | 第45-61页 |
| ·旧城改造建设阶段与内容 | 第45-58页 |
| ·街巷到马路建设阶段(1920-1925) | 第45-46页 |
| ·骑楼街区建设阶段(1925-1933) | 第46-57页 |
| ·机构多变阶段(1933-1938) | 第57-58页 |
| ·规划管理机构及其制度的演变和发展 | 第58-61页 |
| 第6章 厦门近代城市规划的特征分析 | 第61-66页 |
| ·骑楼式马路主义城市规划思想 | 第61页 |
| ·民族主义城市规划的性质 | 第61-62页 |
| ·城市规划与文化 | 第62-64页 |
| ·侨乡文化 | 第62-63页 |
| ·骑楼文化 | 第63-64页 |
| ·城市的土地利用与经营 | 第64页 |
| ·城市规划思想的转化 | 第64-66页 |
| 第7章 结语 | 第66-68页 |
| ·厦门近代城市规划历史考察 | 第66-67页 |
| ·厦门城市规划发展与展望 | 第67-68页 |
| 附录1 论文插图来源 | 第68-71页 |
| 附录2 参考文献 | 第71-76页 |
| 附录3 填筑海滩章程 | 第76-77页 |
| 附录4 厦门鼓浪屿公共地界章程(1902) | 第77-81页 |
| 附录5 鼓浪屿公共地界规例 | 第81-84页 |
| 附录6 鼓浪屿工部局律例 | 第84-90页 |
| 附录7 研究生期间发表论文以及参加项目 | 第90-91页 |
| 后记 | 第91页 |