| 摘要 | 第1-14页 |
| ABSTRACT | 第14-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-30页 |
| ·研究背景综述 | 第17-24页 |
| ·EMS型中低速磁浮列车技术的发展历程 | 第17-19页 |
| ·研究车轨动力相互作用的必要性 | 第19-21页 |
| ·车轨动力相互作用的研究现状 | 第21-24页 |
| ·磁浮列车-轨道耦合系统中的动力学问题 | 第24-28页 |
| ·磁浮系统中的非线性动力学问题 | 第24-26页 |
| ·车轨耦合振动中的结构动力学问题 | 第26-28页 |
| ·本文的内容组织 | 第28-30页 |
| 第二章 位置时滞条件下悬浮控制系统的分岔和共振分析 | 第30-68页 |
| ·系统建模与稳定性分析 | 第30-35页 |
| ·单自由度磁浮系统建模 | 第30-32页 |
| ·稳定性分析 | 第32-34页 |
| ·数值分析 | 第34-35页 |
| ·Poincaré规范型与Hopf分岔 | 第35-43页 |
| ·算子微分方程 | 第36-40页 |
| ·中心流形约化 | 第40-41页 |
| ·Poincaré规范型 | 第41页 |
| ·数值仿真验证 | 第41-43页 |
| ·轨道扰动作用下磁浮系统的主共振响应 | 第43-50页 |
| ·主共振周期解 | 第44-46页 |
| ·稳定性与Hopf分岔 | 第46-47页 |
| ·奇异性分析 | 第47-49页 |
| ·数值分析 | 第49-50页 |
| ·轨道扰动作用下磁浮系统的非共振响应 | 第50-59页 |
| ·非共振周期解 | 第51-53页 |
| ·自由振动的分岔分析 | 第53-54页 |
| ·外激励与自由振动的关系 | 第54-55页 |
| ·外激励与受迫振动的关系 | 第55页 |
| ·数值分析 | 第55-59页 |
| ·轨道扰动作用下磁浮系统的1:3亚谐共振响应 | 第59-66页 |
| ·亚谐共振周期解 | 第59-61页 |
| ·自由振动项的存在条件 | 第61-62页 |
| ·自由振动的稳定性与Hopf分岔 | 第62-63页 |
| ·数值分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第三章 速度时滞条件下悬浮控制系统的分岔与共振分析 | 第68-92页 |
| ·速度时滞反馈控制磁浮系统的稳定性 | 第68-71页 |
| ·稳定性分析 | 第68-70页 |
| ·数值分析 | 第70-71页 |
| ·中心流形约化与Poincaré规范型 | 第71-73页 |
| ·轨道扰动下磁浮系统的主共振响应 | 第73-78页 |
| ·主共振周期解 | 第73页 |
| ·主共振的奇异性分析 | 第73-76页 |
| ·数值分析 | 第76-78页 |
| ·磁浮系统的非共振响应 | 第78-83页 |
| ·非共振周期解 | 第78页 |
| ·轨道扰动对周期解的影响 | 第78-79页 |
| ·周期运动的数值分析 | 第79-83页 |
| ·磁浮系统的1:3亚谐共振响应 | 第83-87页 |
| ·亚谐共振周期解 | 第83-84页 |
| ·数值分析 | 第84-87页 |
| ·磁浮系统的3:1超谐共振响应 | 第87-91页 |
| ·超谐共振周期解 | 第87-88页 |
| ·数值分析 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第四章 运动负载的分布特性对磁浮轨道的振动影响分析 | 第92-134页 |
| ·磁浮轨道建模 | 第92-97页 |
| ·轨枕刚度计算 | 第93-96页 |
| ·轨道建模 | 第96-97页 |
| ·运动均布载荷作用下磁浮轨道的动态响应 | 第97-112页 |
| ·系统模型 | 第97-98页 |
| ·模型离散化 | 第98-99页 |
| ·磁浮轨道的自由振动响应 | 第99-101页 |
| ·磁浮轨道中点的位移响应 | 第101-106页 |
| ·高阶弯曲模态响应 | 第106页 |
| ·冲击因子和速度参数 | 第106-107页 |
| ·数值仿真 | 第107-112页 |
| ·运动磁浮列车-轨道的结构耦合振动分析 | 第112-133页 |
| ·系统模型 | 第113-114页 |
| ·连续模型离散化 | 第114-115页 |
| ·磁浮轨道中点的位移响应 | 第115-118页 |
| ·运动磁浮列车作用下轨道的加速度响应 | 第118-119页 |
| ·共振和消逝现象 | 第119-124页 |
| ·冲击因子和速度参数 | 第124-125页 |
| ·数值仿真 | 第125-133页 |
| ·本章小结 | 第133-134页 |
| 第五章 控制与轨道结构特性对车轨耦合振动问题的影响 | 第134-164页 |
| ·静态磁浮车-轨道系统的垂向耦合振动分析 | 第134-153页 |
| ·系统建模 | 第134-137页 |
| ·悬浮系统简化分析 | 第137-144页 |
| ·数值仿真 | 第144-153页 |
| ·运动磁浮车-轨道系统的动态响应 | 第153-159页 |
| ·系统建模 | 第153-154页 |
| ·数值仿真 | 第154-159页 |
| ·试验验证 | 第159-163页 |
| ·位置时滞条件下悬浮系统的特性验证 | 第159-161页 |
| ·速度时滞条件下悬浮系统的特性验证 | 第161-163页 |
| ·本章小结 | 第163-164页 |
| 第六章 总结与展望 | 第164-166页 |
| ·全文总结 | 第164-165页 |
| ·工作展望 | 第165-166页 |
| 致谢 | 第166-167页 |
| 参考文献 | 第167-177页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第177-178页 |
| 附录A 第二章中的变量符号表达式 | 第178-183页 |
| 附录B 第三章中部分符号的表达式 | 第183-186页 |
| 附录C 加速度时滞反馈控制磁浮系统的分岔与共振分析 | 第186-207页 |
| 附录D 第四章的符号表达式 | 第207-210页 |
