汽车起重机臂架结构研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·轮式起重机发展概况 | 第9-12页 |
| ·国外轮式起重机发展 | 第9-10页 |
| ·国内轮式起重机的发展现状 | 第10页 |
| ·国内轮式起重机与国外的差距 | 第10-11页 |
| ·轮式起重机发展方向 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的和内容 | 第12-13页 |
| 2 臂架结构形式介绍 | 第13-16页 |
| ·臂架结构形式的分类 | 第13页 |
| ·箱形伸缩吊臂截面形式和特点 | 第13-16页 |
| ·矩形截面 | 第13-14页 |
| ·梯形截面 | 第14页 |
| ·六边形及八边形截面 | 第14-15页 |
| ·椭圆形截面 | 第15-16页 |
| 3 MATLAB软件介绍 | 第16-18页 |
| ·MATLAB的概况 | 第16页 |
| ·MATLAB的语言特点 | 第16-18页 |
| 4 设计计算方法 | 第18-31页 |
| ·现代设计方法简介 | 第18-20页 |
| ·满应力设计法 | 第18页 |
| ·数学规划法 | 第18页 |
| ·极限状态计算法 | 第18-19页 |
| ·许用应力计算法 | 第19-20页 |
| ·载荷分析 | 第20-24页 |
| ·载荷分类 | 第20页 |
| ·常规载荷 | 第20-23页 |
| ·风载荷 | 第23页 |
| ·载荷组合 | 第23-24页 |
| ·结构刚度计算 | 第24-25页 |
| ·静态刚度 | 第24页 |
| ·动态刚度 | 第24-25页 |
| ·构件材料的许用应力 | 第25-26页 |
| ·拉伸、压缩、弯曲许用应力 | 第25-26页 |
| ·剪切许用应力 | 第26页 |
| ·端面承压许用应力 | 第26页 |
| ·焊接组合梁的强度计算 | 第26-28页 |
| ·正应力 | 第26页 |
| ·剪应力 | 第26-27页 |
| ·局部压应力 | 第27页 |
| ·复合应力 | 第27-28页 |
| ·局部稳定性计算 | 第28-31页 |
| ·压缩、剪切和局部压应力单独作用时的临界应力 | 第28-29页 |
| ·压缩、剪切和局部压应力同时作用时的复合临界应力 | 第29页 |
| ·局部稳定性许用应力及局部稳定性验算 | 第29-31页 |
| 5 伸缩臂受力分析 | 第31-34页 |
| ·吊臂在变幅平面承受的的载荷 | 第31-32页 |
| ·吊臂在旋转平面承受的载荷 | 第32页 |
| ·滑块支承处截面的应力分析 | 第32-34页 |
| ·腹板应力分析 | 第32-33页 |
| ·折边应力分析 | 第33页 |
| ·底边应力分析 | 第33-34页 |
| 6 优化程序设计 | 第34-40页 |
| ·有约束条件的优化命令 | 第34-35页 |
| ·危险截面位置的确定 | 第35-36页 |
| ·参数初始化 | 第36-37页 |
| ·常量赋值 | 第36页 |
| ·变量初始化 | 第36-37页 |
| ·计算流程 | 第37-39页 |
| ·输出结论 | 第39-40页 |
| 7 臂架结构分析 | 第40-58页 |
| ·折边角度变化对臂架的影响 | 第40-47页 |
| ·对截面性质的影响 | 第40-41页 |
| ·对截面角点应力的影响 | 第41-44页 |
| ·对截面各板临界应力的影响 | 第44-47页 |
| ·底边宽度变化对臂架的影响 | 第47-55页 |
| ·对截面性质的影响 | 第47-49页 |
| ·对截面角点应力的影响 | 第49-51页 |
| ·对截面各板临界应力的影响 | 第51-54页 |
| ·折减后的临界应力 | 第54-55页 |
| ·套接长度变化对结构的影响 | 第55-58页 |
| ·对结构受力影响 | 第55-57页 |
| ·对最大起重量的影响 | 第57-58页 |
| 8 实例优化结果 | 第58-59页 |
| 9 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 附录A 某些起重机的起升状态级别举例 | 第61-62页 |
| 附录B 薄板局部稳定性计算中的屈曲系数 | 第62-63页 |
| 附录C 流动式起重机载荷与载荷组合表 | 第63-64页 |
| 附录D 流动式起重机载荷及动力系数的取值 | 第64-65页 |
| 附录E 关于风载荷计算的资料 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
