| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·钢箱梁的结构特点及其在结构上的应用 | 第7-8页 |
| ·结构优化设计概述及其分类 | 第8-11页 |
| ·结构优化设计概述 | 第8-9页 |
| ·结构优化设计分类 | 第9-11页 |
| ·题目的意义和背景 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 规范的研究和传统设计方法的不足 | 第14-21页 |
| ·钢箱梁受力和稳定的分析 | 第14-16页 |
| ·强度 | 第14-15页 |
| ·刚度 | 第15页 |
| ·稳定性 | 第15-16页 |
| ·耐久性 | 第16页 |
| ·规范的设计要求及分析 | 第16-21页 |
| ·规范的设计要求 | 第16-18页 |
| ·规范设计中问题的分析 | 第18-21页 |
| 第三章 翼缘和腹板计算的分析 | 第21-40页 |
| ·稳定性的概念简介 | 第21-22页 |
| ·钢箱梁受压翼缘的稳定问题分析 | 第22-30页 |
| ·带加劲肋的腹板屈曲计算分析 | 第30-33页 |
| ·纯剪时的腹板屈曲分析 | 第30-31页 |
| ·纯弯时的腹板屈曲分析 | 第31-32页 |
| ·弯剪共同作用下的腹板屈曲分析 | 第32-33页 |
| ·各国规范关于加劲肋规定的比较和分析 | 第33-40页 |
| ·美国(AASHTO)规范 | 第33-34页 |
| ·日本规范(日本本州四国联络桥上部构造设计基准及解说) | 第34-36页 |
| ·英国规范(BS5400) | 第36-38页 |
| ·对各国规范的比较和结论 | 第38-40页 |
| 第四章 优化方法选取和模型的建立 | 第40-48页 |
| ·优化方法的选取 | 第40-45页 |
| ·优化方法的简介 | 第40-42页 |
| ·满应力设计的基本思想 | 第42-43页 |
| ·一维搜索法的概述 | 第43-45页 |
| ·对钢箱梁的优化建模 | 第45-48页 |
| 第五章 优化程序设计及结果分析比较 | 第48-70页 |
| ·钢箱梁的翼缘优化程序设计 | 第48-51页 |
| ·优化程序的算例 | 第51-56页 |
| ·数据的分析比较 | 第56-63页 |
| ·通过提高屈曲应力来优化钢箱梁的分析 | 第63-64页 |
| ·优化延伸程序的设计分析 | 第64-66页 |
| ·优化过程中一些问题的分析 | 第66-68页 |
| ·后屈曲性能的简介 | 第68-69页 |
| ·钢箱梁设计的优化建议小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·关于本文的几点结论 | 第70页 |
| ·今后需要解决的问题及展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在读期间取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 附 录 | 第76-79页 |