| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-11页 |
| ·国内研究概况 | 第9-10页 |
| ·国外研究概况 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 城市交通与城市空间结构演变 | 第12-19页 |
| ·城市形态的基本概念 | 第12-13页 |
| ·交通发展的历史回顾 | 第13-14页 |
| ·步行和马车时代 | 第13页 |
| ·轨道交通时代 | 第13页 |
| ·综合交通时代 | 第13-14页 |
| ·城市空间结构与交通 | 第14-17页 |
| ·城市空间结构模型 | 第14-15页 |
| ·交通与城市空间结构关系模型 | 第15-16页 |
| ·城市规模和城市交通 | 第16-17页 |
| ·中国特色的和谐城市形态和城市交通战略 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 TOD战略和可持续发展 | 第19-27页 |
| ·TOD发展回顾 | 第19-23页 |
| ·TOD理论发展 | 第19-21页 |
| ·TOD理论的概念及特点 | 第21-22页 |
| ·TOD的层次和基本构成 | 第22-23页 |
| ·可持续发展概述 | 第23页 |
| ·TOD战略与可持续发展的城市 | 第23-25页 |
| ·TOD战略与城市交通 | 第24-25页 |
| ·可持续发展与城市交通 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第四章 TOD战略与土地利用模式的关系 | 第27-36页 |
| ·TOD战略下的城市土地利用 | 第27-30页 |
| ·TOD走廊两侧土地开发利用研究 | 第28页 |
| ·站点周边土地开发利用研究 | 第28-30页 |
| ·土地利用强度和混合度 | 第30-32页 |
| ·土地利用强度界限 | 第30-31页 |
| ·土地利用混合度 | 第31-32页 |
| ·土地利用规划对交通规划和政策的影响 | 第32-35页 |
| ·交通需求预测模式的改进 | 第32-33页 |
| ·以TOD站点地区作为交通规划的基本单元 | 第33页 |
| ·以车站为核心组织客运交通网络 | 第33-34页 |
| ·土地利用与交通政策 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 基于TOD战略的组群特色城市公交系统整合 | 第36-49页 |
| ·组群城市特点分析 | 第36-37页 |
| ·TOD战略下组群特色城市的公共交通枢纽 | 第37-41页 |
| ·城市公共交通枢纽概述 | 第37-38页 |
| ·城市公共交通枢纽的分类 | 第38-39页 |
| ·组群特色城市公共交通枢纽的布局原则 | 第39-41页 |
| ·TOD战略下组群特色城市公交线网整合 | 第41-48页 |
| ·完善道路网结构 | 第41-42页 |
| ·公交系统内部的整合 | 第42-44页 |
| ·与其它交通方式的协调 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 组群特色城市TOD战略的分析与选择—以淄博市为例 | 第49-61页 |
| ·淄博市城市概况 | 第49-50页 |
| ·淄博市社会经济及人口概况 | 第50-53页 |
| ·淄博市社会经济概况 | 第50-53页 |
| ·人口概况 | 第53页 |
| ·淄博市城市土地利用 | 第53-54页 |
| ·淄博市交通概况 | 第54-57页 |
| ·城市道路基础设施 | 第54页 |
| ·道路网结构 | 第54-55页 |
| ·公共交通 | 第55-57页 |
| ·不同交通战略的对比和选择 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 TOD战略下的淄博市公交系统发展建议 | 第61-82页 |
| ·淄博市城市形态发展及TOD战略的层次 | 第61-63页 |
| ·淄博市城市形态发展 | 第61-62页 |
| ·淄博市TOD战略的层次 | 第62-63页 |
| ·淄博市城市土地利用规划和控制 | 第63-64页 |
| ·淄博市城市公交系统整合 | 第64-74页 |
| ·淄博市城市公共交通枢纽布局 | 第65-67页 |
| ·淄博市城市道路网布局 | 第67-68页 |
| ·淄博市公交系统内部整合 | 第68-71页 |
| ·淄博市公交与其它交通方式整合 | 第71-74页 |
| ·其它建议 | 第74-81页 |
| ·公交系统发展与土地利用相协调 | 第74-76页 |
| ·淄博市TOD社区布局规划 | 第76-78页 |
| ·淄博市交通需求管理 | 第78页 |
| ·完善淄博市交通管理体制 | 第78页 |
| ·建立交通事故快速反应机制 | 第78-79页 |
| ·交通管理信息化 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第八章 总结及展望 | 第82-84页 |
| ·本文的独到之处和创新点 | 第82页 |
| ·进一步研究的建议 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的学术论文及其它成果 | 第89-90页 |