汽车召回风险分析和控制方法研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究的现实意义 | 第7-8页 |
| ·国外汽车召回制度及预防产品召回的方法 | 第8-11页 |
| ·国外汽车召回概况 | 第8-9页 |
| ·国外预防汽车召回的方法 | 第9-11页 |
| ·国内汽车召回总体情况 | 第11-13页 |
| ·中国汽车召回制度产生的背景 | 第11-12页 |
| ·《缺陷汽车产品召回管理规定》核心内容解读 | 第12-13页 |
| ·国内汽车制造企业现状 | 第13页 |
| ·章节的结构安排 | 第13-14页 |
| 第二章 国内外召回案例分析与经验探讨 | 第14-20页 |
| ·国内缺陷汽车产品召回案例分析 | 第14-17页 |
| ·“中国汽车召回网”缺陷汽车召回公告 | 第14-16页 |
| ·“中国汽车召回网”缺陷汽车召回原因分析 | 第16-17页 |
| ·世界缺陷汽车产品召回案例经验探讨 | 第17-19页 |
| ·螺纹连接失效引起的缺陷汽车产品召回 | 第18页 |
| ·螺纹连接在汽车制造中的重要性 | 第18-19页 |
| ·章节小结 | 第19-20页 |
| 第三章 召回风险评估与控制机制研究 | 第20-31页 |
| ·缺陷汽车产品召回风险评估 | 第20-28页 |
| ·召回风险评估的四个指标及评定准则 | 第21-23页 |
| ·召回风险评估 | 第23-26页 |
| ·关键因素确定 | 第26-28页 |
| ·面向召回的控制机制研究 | 第28-29页 |
| ·业务流程分析 | 第28-29页 |
| ·控制机制研究 | 第29页 |
| ·章节小结 | 第29-31页 |
| 第四章 面向召回的追溯方法研究 | 第31-47页 |
| ·安全性零部件追溯 | 第31-35页 |
| ·零部件追溯范围的确定 | 第31页 |
| ·零部件追溯策略的确定 | 第31页 |
| ·精确追溯方式 | 第31-34页 |
| ·一般追溯方式 | 第34-35页 |
| ·安全性工艺过程追溯 | 第35-44页 |
| ·螺纹连接安全性工艺 | 第35-41页 |
| ·安全性工艺追溯方案 | 第41-44页 |
| ·面向召回的追溯系统 | 第44-46页 |
| ·企业追溯能力建设 | 第44-45页 |
| ·追溯系统IT解决方案 | 第45-46页 |
| ·章节小结 | 第46-47页 |
| 第五章 面向召回的工艺关键点控制 | 第47-60页 |
| ·螺栓的安装 | 第47-49页 |
| ·螺栓状况分类 | 第47-48页 |
| ·螺栓的拧紧方式 | 第48-49页 |
| ·拧紧系统 | 第49页 |
| ·螺纹连接的过程保证 | 第49-56页 |
| ·拧紧系统的三个参数 | 第50-51页 |
| ·控制参数极限值的设定 | 第51页 |
| ·控制参数极限值设定实例 | 第51-55页 |
| ·检验参数的测定 | 第55-56页 |
| ·拧紧工具和检测器具的校验 | 第56页 |
| ·螺栓连接的质量控制 | 第56-59页 |
| ·章节小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65页 |
