| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 第一章 国际海上货物运输法的统一 | 第10-13页 |
| 第一节 国际海上货物运输法不统一的表现 | 第10-11页 |
| 第二节 国际海上货物运输法不统一所带来的问题 | 第11-12页 |
| 第三节 国际海上货物运输法统一的必要性 | 第12-13页 |
| 第二章 《草案》中承运人责任期间之变化 | 第13-23页 |
| 第一节 承运人责任期间概念的界定 | 第13-14页 |
| 第二节 各国际公约对承运人责任期间的不同规定 | 第14-15页 |
| 第三节 《草案》中责任期间问题的规定及对此的评论 | 第15-20页 |
| 第四节 《海商法》中承运人责任期间规定的缺陷与完善 | 第20-23页 |
| 第三章 《草案》承运人责任基础变化之一—归责原则 | 第23-33页 |
| 第一节 承运人归责原则概述 | 第23-24页 |
| 第二节 承运人归责原则的两种不同模式 | 第24-26页 |
| 第三节 《草案》中承运人归责原则的规定及对此的评论 | 第26-30页 |
| 第四节 《海商法》中承运人归责原则的规定及前景展望 | 第30-33页 |
| 第四章 《草案》承运人责任基础变化之二—航海过失免责 | 第33-39页 |
| 第一节 航海过失免责的历史演进 | 第33-34页 |
| 第二节 《草案》废除航海过失免责 | 第34-36页 |
| 第三节 废除航海过失免责对我国的影响及我国的对策 | 第36-39页 |
| 第五章 《草案》承运人责任基础变化之三—适航义务 | 第39-49页 |
| 第一节 承运人适航义务的演进 | 第39-42页 |
| 第二节 《草案》中承运人适航义务的规定及对此的评论 | 第42-46页 |
| 第三节 明确《海商法》中承运人适航义务地位的建议 | 第46-49页 |
| 第六章 《草案》承运人责任基础变化之四—迟延交付 | 第49-61页 |
| 第一节 不同国际公约对迟延交付的界定 | 第49-50页 |
| 第二节 《草案》中承运人迟延交付问题的规定及对此的评论 | 第50-55页 |
| 第三节 《海商法》中迟延交付问题的再探讨 | 第55-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
