| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的意义与必要性 | 第8-9页 |
| ·本课题的研究内容和拟解决的关键问题 | 第9-10页 |
| ·车间布局设计 | 第9页 |
| ·生产线设计 | 第9-10页 |
| ·物料搬运系统设计 | 第10页 |
| ·本课题的目标 | 第10页 |
| ·本论文的结构 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 设施规划理论及精益生产 | 第12-20页 |
| ·设施规划的概念 | 第12-13页 |
| ·设施规划理论的发展及研究现状 | 第13页 |
| ·设施布置的基本方法 | 第13-14页 |
| ·车间布局设计理论 | 第14-17页 |
| ·分析设计法与综合设计法 | 第14页 |
| ·系统布置法 | 第14-17页 |
| ·精益生产的概念 | 第17-19页 |
| ·精益物流系统布置 | 第17-18页 |
| ·工厂总体布置 | 第17-18页 |
| ·车间总体布置 | 第18页 |
| ·物料搬运系统 | 第18页 |
| ·精益物流系统控制特点 | 第18-19页 |
| ·拉动式生产系统 | 第18-19页 |
| ·看板管理 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章：小型压缩机车间布局设计 | 第20-29页 |
| ·公司生产系统分析及约束条件 | 第20-21页 |
| ·公司介绍 | 第20页 |
| ·产品-产量及工艺分析 | 第20-21页 |
| ·厂房设施布置理论在本公司的应用 | 第21-28页 |
| ·生产作业单位及所需面积的确定 | 第22-23页 |
| ·各作业单位间相互关系 | 第23-26页 |
| ·物流量分析 | 第23-25页 |
| ·作业单位相互关系表 | 第25-26页 |
| ·作业单位面积相关图 | 第26页 |
| ·车间布局方案 | 第26-28页 |
| ·约束条件 | 第27页 |
| ·车间布局方案的提出 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 小型压缩机生产线的设计 | 第29-45页 |
| ·ATLAS/SEARS 产品生产线的设计和创新 | 第29-40页 |
| ·ATLAS/SEARS 产品原始生产线 | 第29-32页 |
| ·ATLAS/SEARS 产品生产线精益设计 | 第32-37页 |
| ·ATLAS/SEARS 产品精益生产线的实现 | 第37-38页 |
| ·ATLAS/SEARS 产品精益生产线特点 | 第38-40页 |
| ·NEXUS 产品生产线的设计及创新 | 第40-44页 |
| ·NEXUS 生产线的组织设计 | 第40-43页 |
| ·NEXUS 产品精益生产线的实现 | 第43页 |
| ·NEXUS 产品精益生产线的特点 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 上料系统设计及看板的应用 | 第45-63页 |
| ·物料搬运系统设计 | 第45-47页 |
| ·物料搬运系统的定义 | 第45页 |
| ·物料搬运系统的目的 | 第45页 |
| ·物料搬运系统的原则 | 第45-46页 |
| ·物料搬运系统的设计步骤 | 第46-47页 |
| ·看板管理 | 第47-48页 |
| ·看板管理的基本规则 | 第47页 |
| ·看板的作用 | 第47-48页 |
| ·单卡系统和双卡系统 | 第48页 |
| ·看板的应用 | 第48-56页 |
| ·搬运看板 | 第48-51页 |
| ·自制件直送看板 | 第51-56页 |
| ·设计要点 | 第51-56页 |
| ·实施过程及控制 | 第56页 |
| ·看板的优点和缺点分析 | 第56-61页 |
| ·看板的优点 | 第56-60页 |
| ·看板的缺点 | 第60-61页 |
| ·看板系统对车间布局的影响 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 应用效果评价 | 第63-66页 |
| ·单位产品的占地( Assembly space per product) | 第63-64页 |
| ·库存周转率(turn rate) | 第64-65页 |
| ·本章小节 | 第65-66页 |
| 第七章 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位其间已发表或录用的论文 | 第70页 |