| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1 课题背景概述 | 第9-10页 |
| 2 国内外冷藏集装箱发展现状 | 第10-11页 |
| 3 冷藏集装箱在发展中的新技术的采用与突破主要表现 | 第11页 |
| 4 研究冷藏集装箱节能的必要性和意义 | 第11-13页 |
| 5 本论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 试验设备的一般介绍 | 第14-25页 |
| 1 冷藏集装箱 | 第14-16页 |
| 2 冷藏集装箱实验室 | 第16-25页 |
| ·环境室空调系统及其设备 | 第18-21页 |
| ·气流组织形式 | 第18-19页 |
| ·空调系统的主要装置 | 第19-21页 |
| ·制冷系统及其设备 | 第21-25页 |
| ·系统介绍 | 第21-23页 |
| ·制冷系统的主要装置 | 第23-25页 |
| 第三章 冷藏集装箱的隔热传热节能分析 | 第25-45页 |
| 1 冷藏集装箱围壁结构 | 第25-26页 |
| 2 箱体隔热壁传热系数的分析与计算 | 第26-33页 |
| ·箱体隔热壁传热系数的分析 | 第26-27页 |
| ·箱体隔热壁的传热过程 | 第27-28页 |
| ·太阳辐射换热计算 | 第28-30页 |
| ·隔热壁的非稳态传热 | 第30-33页 |
| 3 冷藏集装箱动态热负荷的理论计算 | 第33-38页 |
| 4 真空绝热板在冷藏集装箱上应用的节能分析 | 第38-45页 |
| ·真空绝热板在冷藏集装箱箱壁上的应用设计 | 第38-39页 |
| ·真空绝热板与普通使用的隔热材料对比节能分析 | 第39-41页 |
| ·真空绝热板与普通隔热材料在试验条件下的节能分析 | 第41-45页 |
| ·普通隔热材料漏热试验 | 第42-43页 |
| ·真空绝热板漏热试验 | 第43-45页 |
| 第四章 集装箱变频压缩机制冷系统能耗分析 | 第45-61页 |
| 1 变频原理 | 第45-46页 |
| 2 风机节能分析 | 第46-50页 |
| ·风机节能原理 | 第46-47页 |
| ·两种不同调节方式的比较 | 第47-48页 |
| ·风机变频试验分析 | 第48-50页 |
| 3 变频试验的方案设定 | 第50-51页 |
| ·试验目的 | 第50-51页 |
| ·具体的实验方案 | 第51页 |
| 4 冷藏集装箱在不同热负荷情况下的温度变化实验 | 第51-58页 |
| 5 变频试验能耗分析 | 第58-61页 |
| 第五章 集装箱数码涡旋式压缩机制冷系统节能分析 | 第61-83页 |
| 1 数码涡旋概念的提出 | 第61-62页 |
| 2 数码涡旋压缩机的工作原理 | 第62-64页 |
| 3 数码涡旋系统和变频系统本身性能的比较 | 第64-68页 |
| ·数码涡旋压缩机结构性能优点 | 第64-65页 |
| ·与变频器系统相比数码涡旋运行性能优点 | 第65-68页 |
| 4 数码涡旋系统在实验室条件下节能分析 | 第68-77页 |
| ·数码试验 | 第68-75页 |
| ·四个实验比较 | 第75-77页 |
| ·四个实验降温工况比较 | 第75-76页 |
| ·各实验所消耗的功 | 第76页 |
| ·各数码实验所消耗的时间 | 第76-77页 |
| 5 数码与变频在试验条件下节能比较分析 | 第77-83页 |
| ·在相同工况下的数码和变频试验 | 第77-79页 |
| ·能量消耗的比较 | 第79-81页 |
| ·制冷性能及效率的比较 | 第81页 |
| ·制冷能力的比较 | 第81-82页 |
| ·运行费用的比较 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-87页 |
| 1 目前应用前景 | 第83-85页 |
| ·核心技术问题 | 第83页 |
| ·容量调节问题 | 第83-84页 |
| ·能效比的评价 | 第84-85页 |
| ·为冷藏集装箱新的控制原理和技术提供了硬件 | 第85页 |
| 2 船舶集装箱数码涡旋技术未来发展方向 | 第85-86页 |
| 3 结论与展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |