| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·模切工艺及模切机发展概况 | 第11-12页 |
| ·模切机原理及主要组成部分简介 | 第12页 |
| ·论文写作来源及意义 | 第12-13页 |
| ·模切机输送纸系统改进的方向和思路 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 高速自动模切机输送纸系统的运动学研究 | 第15-39页 |
| ·模切机输送纸系统的组成及各部分的作用 | 第15页 |
| ·模切机输送纸系统的传动方式 | 第15-16页 |
| ·机构运动学的研究发展状况及本文研究方法的选用 | 第16-17页 |
| ·高速自动模切机输送纸系统的机构简图及自由度的计算 | 第17-19页 |
| ·输送纸系统的机构简图 | 第17-18页 |
| ·输送纸系统机构自由度的计算 | 第18-19页 |
| ·高速自动模切机输送纸系统的运动分析 | 第19-38页 |
| ·拆杆组原理 | 第19页 |
| ·拆杆组原理求摆杆的的转角随凸轮转角的运动情况 | 第19-24页 |
| ·压纸吹嘴机构摆杆转角运动情况的求解 | 第19-23页 |
| ·送纸吸嘴摆杆转角运动情况的求解 | 第23-24页 |
| ·摆杆转角运动规律的拟合 | 第24-28页 |
| ·压纸吹嘴机构摆杆转角运动规律的拟合 | 第24-26页 |
| ·送纸吸嘴机构摆杆转角运动规律的拟合 | 第26-28页 |
| ·拟合摆杆转角运动规律后摆杆转角角速度和角加速度的求取 | 第28-31页 |
| ·压纸吸嘴摆杆转角角速度和角加速度的求取 | 第28-29页 |
| ·送纸吸嘴摆杆转角角速度和角加速度的求取 | 第29-31页 |
| ·四杆机构闭环矢量法 | 第31-32页 |
| ·四杆机构闭环矢量法求其它杆件的运动情况 | 第32-38页 |
| ·压纸吸嘴机构其它杆件的运动情况的求解 | 第32-36页 |
| ·送纸吸嘴机构其它杆件的运动情况的求解 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 高速自动模切机输送纸系统的动力学研究 | 第39-58页 |
| ·机构动力学的研究发展状况及课题的研究方法 | 第39-40页 |
| ·压纸吸嘴机构和送纸吸嘴机构摆杆的受力分析计算 | 第40-56页 |
| ·拉格朗日基本原理 | 第40-41页 |
| ·机构动能和机构势能的计算 | 第41-43页 |
| ·压纸吸嘴摆杆机构的受力分析和计算 | 第43-44页 |
| ·送纸吸嘴摆杆机构受力分析和计算 | 第44-46页 |
| ·压纸吸嘴机构和送纸吸嘴机构6000张/小时和10000张/小时下摆杆受力的比较 | 第46-48页 |
| ·实际情况下(加入磨擦、阻尼等)摆杆的受力分析和计算 | 第48-56页 |
| ·计入摩擦和阻尼的必要性 | 第48页 |
| ·计入摩擦和阻尼机构运动副的研究现状 | 第48-49页 |
| ·本文对于摩擦和阻尼的一些假设 | 第49-50页 |
| ·拆杆法受力分析及应用达朗伯原理建立机构的受力平衡方程式 | 第50-52页 |
| ·受力平衡方程式的迭代法求解和受力结果的仿真及分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 高速自动模切机的输送纸系统的振动分析 | 第58-83页 |
| ·机构振动分析和控制的必要性 | 第58页 |
| ·机构振动分析和控制的发展概况和现状 | 第58-59页 |
| ·输送纸系统振动分析方法的选择 | 第59-60页 |
| ·转动轴——凸轮机构的振动分析 | 第60-64页 |
| ·实际机构的简化假设 | 第60-61页 |
| ·实际构件的等效动力学模型 | 第61-63页 |
| ·转动轴——凸轮机构动力学方程的建立 | 第63-64页 |
| ·有限元建模方法对压纸吹嘴机构及送纸吸嘴机构的振动分析 | 第64-78页 |
| ·有限元方法的分析步骤 | 第64-65页 |
| ·压纸吹嘴机构和送纸吸嘴机构的有限元方法建立动力学模型 | 第65-78页 |
| ·单元坐标和系统坐标的建立 | 第66-70页 |
| ·适当位移差值函数的选择 | 第70-71页 |
| ·单元位移函数的建立 | 第71页 |
| ·单元刚度矩阵和质量矩阵的建立 | 第71-77页 |
| ·整体刚度矩阵和质量矩阵的建立 | 第77-78页 |
| ·模态综合法求整个输送纸系统的固有频率 | 第78-81页 |
| ·输送纸系统模型的简化 | 第79页 |
| ·模态矩阵的计算 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 高速自动模切机的输送纸系统的的优化设计 | 第83-101页 |
| ·问题的引出 | 第83页 |
| ·凸轮机构优化设计的发展概况及现状 | 第83-84页 |
| ·凸轮修型方法的选择及凸轮的修型 | 第84-92页 |
| ·摆杆运动规律的选择 | 第87-90页 |
| ·主副凸轮直角坐标的计算 | 第90-92页 |
| ·凸轮修型前后的比较 | 第92-99页 |
| ·凸轮修型前后轮廓曲线的比较 | 第92-94页 |
| ·凸轮修型前后极径的比较 | 第94页 |
| ·凸轮修型前后速度和加速度曲线的比较 | 第94-98页 |
| ·拟合修正后的主副凸轮的轮廓图 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 第6章 结论与展望 | 第101-103页 |
| ·结论 | 第101-102页 |
| ·展望 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第106页 |
