斜拉桥的风致振动与车桥耦合振动研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·斜拉桥的发展概况 | 第7-8页 |
| ·问题的背景描述 | 第8-9页 |
| ·拉索风致振动的形式及特点 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥车桥耦合振动特点 | 第10-11页 |
| ·拉索风致振动的研究及其发展 | 第11-13页 |
| ·车桥耦合振动的研究进展 | 第13-14页 |
| ·拉索的振动控制 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 斜拉桥拉索风雨激振的振动特性及减振研究 | 第17-35页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·拉索空间振动方程的建立 | 第17-22页 |
| ·磁流变阻尼器介绍 | 第22-27页 |
| ·参数模型 | 第23-25页 |
| ·非参数模型 | 第25页 |
| ·本文选用的阻尼器型号与模型 | 第25-27页 |
| ·计算方法介绍及结果分析 | 第27-34页 |
| ·数值计算方法 | 第27-28页 |
| ·仿真计算方法 | 第28-29页 |
| ·风雨激振结果（未加阻尼器） | 第29-32页 |
| ·安装阻尼器后的结果 | 第32-33页 |
| ·阻尼器参数（电压，安装位置）对减振效果的影响 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 斜拉桥车桥耦合振动的仿真研究 | 第35-50页 |
| ·概述 | 第35-36页 |
| ·桥梁振动方程的建立 | 第36-42页 |
| ·桥面振动方程 | 第36-40页 |
| ·拉索振动方程 | 第40-41页 |
| ·风对桥面的气动力 | 第41-42页 |
| ·车辆振动方程 | 第42-44页 |
| ·路面激励模型 | 第44-45页 |
| ·路面不平度的功率谱 | 第44-45页 |
| ·计算机仿真产生积分白噪声路面输入 | 第45页 |
| ·算例及结果分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 非线性方程的分岔行为 | 第50-57页 |
| ·分岔与混沌的基本概念 | 第50-52页 |
| ·庞加莱映射与庞加莱截面 | 第52-53页 |
| ·全局分岔分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 全文总结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
