单线自动化站间闭塞研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究意义与必要性 | 第10-11页 |
| ·国内外相关技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 区间闭塞简介 | 第15-27页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·实行区间闭塞的基本方法 | 第16页 |
| ·实现区间闭塞的制度 | 第16页 |
| ·各种闭塞法的效益 | 第16-18页 |
| ·半自动闭塞 | 第18-20页 |
| ·半自动闭塞的技术要求 | 第19-20页 |
| ·64D型继电半自动闭塞 | 第20-25页 |
| ·电路构成原理 | 第20-22页 |
| ·闭塞设备 | 第22-23页 |
| ·工作原理 | 第23-25页 |
| ·64D型继电半自动闭塞的办理过程 | 第25页 |
| ·半自动闭塞的主要优缺点 | 第25-26页 |
| ·半自动闭塞的技术改造 | 第26-27页 |
| 第3章 系统方案综述 | 第27-36页 |
| ·系统技术条件 | 第27-31页 |
| ·系统总体需求 | 第27-28页 |
| ·行车作业技术条件 | 第28页 |
| ·自动站间闭塞技术条件 | 第28-29页 |
| ·站间闭塞技术条件 | 第29-30页 |
| ·事故复原技术条件 | 第30页 |
| ·模式设置与转换技术条件 | 第30页 |
| ·±1干扰轴判断技术条件 | 第30-31页 |
| ·计轴复零技术条件 | 第31页 |
| ·系统组成技术条件 | 第31页 |
| ·系统总体结构 | 第31-32页 |
| ·系统总体硬件结构 | 第32-33页 |
| ·系统基本工作原理 | 第33-34页 |
| ·系统总体软件结构 | 第34-36页 |
| 第4章 硬件方案设计 | 第36-41页 |
| ·硬件配置与功能 | 第36-37页 |
| ·站间网络连接方案 | 第37-38页 |
| ·I/O接口电路方案设计 | 第38-41页 |
| ·总体电路图 | 第38页 |
| ·KZ_DT电路 | 第38-39页 |
| ·控制台按钮采集电路 | 第39页 |
| ·继电器状态采集电路 | 第39-41页 |
| 第5章 软件模块设计 | 第41-67页 |
| ·软件系统设计的基本原则 | 第41-42页 |
| ·软件设计方法 | 第42-44页 |
| ·结构化方法 | 第42-43页 |
| ·数据流图(DFD) | 第43-44页 |
| ·系统数据流图设计 | 第44-47页 |
| ·数据字典 | 第44-47页 |
| ·多任务调度软件设计 | 第47-50页 |
| ·实时系统对任务的驱动处理 | 第48页 |
| ·实时系统的多任务状态迁移 | 第48-49页 |
| ·系统的多任务分析和调度 | 第49-50页 |
| ·闭塞模块设计 | 第50-53页 |
| ·自动站间闭塞 | 第51-52页 |
| ·站间闭塞 | 第52-53页 |
| ·网络通信模块设计 | 第53-60页 |
| ·网络通信软件设计 | 第53-60页 |
| ·计轴模块设计 | 第60-65页 |
| ·计轴器控制 | 第60页 |
| ·计轴器控制软件设计 | 第60-62页 |
| ·区间空闲检查原理 | 第62-63页 |
| ·轴数运算软件设计 | 第63页 |
| ·区间空闲判断软件设计 | 第63-65页 |
| ·计轴器干扰轴判断软件设计 | 第65页 |
| ·I/O模块设计 | 第65-67页 |
| 第6章 维修机、控制台设计 | 第67-72页 |
| ·维修机功能 | 第67-68页 |
| ·维修机界面 | 第68-69页 |
| ·控制台设计 | 第69-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 A | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第83页 |
