非道路用柴油机尾气净化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·日益严格的柴油机尾气排放法规 | 第9-10页 |
| ·柴油机尾气净化技术的研究进展 | 第10-16页 |
| ·机内净化技术 | 第11-12页 |
| ·机外净化技术 | 第12-16页 |
| ·课题的主要任务 | 第16-18页 |
| 第2章 污染物的生成机理及其特性 | 第18-23页 |
| ·颗粒物的生成机理及其特性 | 第18-20页 |
| ·颗粒物的生成 | 第18-19页 |
| ·颗粒物的特性 | 第19-20页 |
| ·氮氧化物的生成机理及其特性 | 第20-22页 |
| ·氮氧化物的生成 | 第20-21页 |
| ·氮氧化物的特性 | 第21-22页 |
| ·颗粒物和氮氧化物的排放规律 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 填料洗涤法净化柴油机尾气的原理 | 第23-32页 |
| ·污染物的去除机理 | 第23-25页 |
| ·颗粒物的去除机理 | 第23-24页 |
| ·氮氧化物的去除机理 | 第24-25页 |
| ·布水 | 第25-27页 |
| ·填料 | 第27-28页 |
| ·填料洗涤工艺的流体力学性能 | 第28-30页 |
| ·填料层的持液量 | 第28-29页 |
| ·壁流 | 第29-30页 |
| ·压降、载点和泛点 | 第30页 |
| ·填料表面的润湿 | 第30页 |
| ·洗涤液 | 第30-31页 |
| ·颗粒物净化实验洗涤液的配制 | 第30-31页 |
| ·氮氧化物净化实验洗涤液的配制 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第4章 填料洗涤法净化柴油机尾气的实验设计 | 第32-43页 |
| ·工艺流程的设计 | 第32页 |
| ·净化装置的设计 | 第32-35页 |
| ·处理气量的确定 | 第32-33页 |
| ·过气断面面积的确定 | 第33页 |
| ·洗涤液喷淋量的确定 | 第33-34页 |
| ·洗涤液循环泵和流量计的选择 | 第34页 |
| ·净化装置长度的确定 | 第34页 |
| ·储液池规格的确定 | 第34-35页 |
| ·净化装置整体实物图 | 第35页 |
| ·分析方法 | 第35-40页 |
| ·颗粒物净化效率的分析 | 第35-37页 |
| ·氮氧化物净化效率的分析 | 第37-39页 |
| ·处理气量的确定 | 第39-40页 |
| ·洗涤液喷淋量的确定 | 第40页 |
| ·净化前后尾气温度的确定 | 第40页 |
| ·排气背压和净化装置压降的确定 | 第40页 |
| ·实验方案的设计 | 第40-42页 |
| ·颗粒物净化的实验方案 | 第41页 |
| ·氮氧化物净化的实验方案 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第5章 颗粒物净化的实验结果及讨论 | 第43-53页 |
| ·颗粒物净化效率的影响因素 | 第43-48页 |
| ·液气比对颗粒物净化效率的影响 | 第43-44页 |
| ·润湿剂浓度对颗粒物净化效率的影响 | 第44-45页 |
| ·分散剂浓度对颗粒物净化效率的影响 | 第45-46页 |
| ·柴油机负荷对颗粒物净化效率的影响 | 第46-47页 |
| ·运行时间对颗粒物净化效率的影响 | 第47-48页 |
| ·工艺对柴油机排气背压的影响 | 第48-49页 |
| ·工艺对柴油机排气温度的影响 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第6章 氮氧化物净化的实验结果及讨论 | 第53-62页 |
| ·氮氧化物净化效率的影响因素 | 第53-58页 |
| ·液气比对氮氧化物净化效率的影响 | 第53-54页 |
| ·碳酸钠浓度对氮氧化物净化效率的影响 | 第54-56页 |
| ·亚氯酸钠浓度对氮氧化物净化效率的影响 | 第56-57页 |
| ·柴油机负荷对氮氧化物净化效率的影响 | 第57-58页 |
| ·工艺对柴油机排气背压的影响 | 第58-59页 |
| ·工艺对柴油机排气温度的影响 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
