| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-12页 |
| 2 并购的基本理论分析 | 第12-18页 |
| ·并购基本理论综述 | 第12-16页 |
| ·效率理论 | 第12-14页 |
| ·信息与信号理论 | 第14页 |
| ·市场力量理论 | 第14-15页 |
| ·代理成本理论 | 第15页 |
| ·企业发展论 | 第15-16页 |
| ·并购在我国发挥的主要功能 | 第16-18页 |
| 3 中外铁路机车制造产业的比较分析 | 第18-30页 |
| ·装备制造业概况 | 第18-20页 |
| ·装备制造业产业特征 | 第18-19页 |
| ·装备制造业发展目标 | 第19-20页 |
| ·铁路机车制造业发展状况分析 | 第20-24页 |
| ·铁路机车制造业回顾 | 第20-21页 |
| ·铁路机车制造业的政策和监管 | 第21-22页 |
| ·铁路机车制造业面临问题 | 第22-24页 |
| ·世界铁路装备制造业发展状况分析 | 第24-26页 |
| ·世界铁路机车制造业主要企业 | 第24页 |
| ·世界铁路动车组市场份额 | 第24-25页 |
| ·世界铁路机车制造业发展趋势 | 第25-26页 |
| ·我国铁路机车制造业前景 | 第26-30页 |
| ·机车装备现代化 | 第27页 |
| ·机车制造业现代化 | 第27-28页 |
| ·我国机车出口及海外技术转让 | 第28-30页 |
| 4 跨境并购的动因及战略选择分析 | 第30-46页 |
| ·跨境并购的动因分析 | 第30-32页 |
| ·跨国企业理论 | 第30-31页 |
| ·国际并购动因 | 第31-32页 |
| ·外资并购的现状分析 | 第32-38页 |
| ·外资并购的趋势 | 第32-33页 |
| ·外资并购国有企业的法规 | 第33-34页 |
| ·外资并购铁路装备制造业的现状分析 | 第34-36页 |
| ·铁路装备制造业外资并购战略趋势 | 第36-38页 |
| ·国有企业海外并购的动因分析 | 第38-41页 |
| ·核心技术收购及产业链的延伸 | 第38-39页 |
| ·品牌、销售渠道及无形资产 | 第39页 |
| ·参与全球性产业分工与整合 | 第39-40页 |
| ·产权介入式海外并购 | 第40-41页 |
| ·市场优势 | 第41页 |
| ·跨境并购与融资 | 第41-46页 |
| ·传统铁路融资途径 | 第41-42页 |
| ·机车制造业融资途径 | 第42-46页 |
| 5 铁路机车制造产业战略联盟的选择分析 | 第46-52页 |
| ·战略联盟选择的动因分析 | 第46-47页 |
| ·机车制造业战略联盟的选择形式 | 第47-48页 |
| ·和世界机车制造企业建立战略联盟的可能 | 第48-52页 |
| 6 结论 | 第52-56页 |
| ·外资并购带来的风险的防范 | 第52-53页 |
| ·海外并购和战略联盟的选择标准 | 第53-54页 |
| ·建立战略联盟，发挥制造优势，成为机车制造世界强国 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 索引 | 第57-58页 |
| 作者简历 | 第58-60页 |
| 学位论文数据集 | 第60页 |