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后勤物资保障信息系统若干问题研究

摘要第1-9页
Abstract第9-10页
第一章 绪论第10-17页
   ·系统开发的背景、目的和意义第10页
   ·国内外发展现状与发展趋势第10-15页
     ·管理信息系统的现状与发展趋势第10-11页
     ·地理信息系统的现状与发展趋势第11-13页
     ·地理信息系统与管理信息系统集成及其应用现状第13-15页
   ·论文的研究内容与组织安排第15-16页
   ·本章小节第16-17页
第二章 系统开发分析、功能设计与一体化数据模型第17-29页
   ·系统开发分析第17-19页
     ·系统开发的需求分析第17页
     ·系统的设计原则第17-18页
     ·系统的可行性分析第18-19页
   ·系统的功能设计第19-21页
   ·地理数据与后勤物资保障数据一体化数据模型第21-28页
     ·一体化数据模型的概念第21页
     ·一体化数据模型的设计第21-27页
     ·一体化数据模型的特点第27-28页
   ·本章小节第28-29页
第三章 地理信息与后勤物资保障信息的网络发布第29-40页
   ·Web GIS概念、特点与体系结构第29-31页
     ·Web GIS 概念和特点第29页
     ·Web GIS体系结构第29-31页
   ·几种地理信息的网络发布技术研究第31-35页
     ·基于服务器端的网络发布技术第31-33页
     ·基于客户端的网络发布技术第33-35页
     ·几种网络发布技术的比较第35页
   ·地理信息与后勤物资保障信息的一体化发布第35-39页
     ·地理信息与后勤物资保障信息的分开发布方式第36-37页
     ·地理信息与后勤物资保障信息的关联发布方式第37页
     ·地理信息与后勤物资保障信息的同步发布方式第37-39页
   ·本章小节第39-40页
第四章 后勤物资保障辅助决策模型与算法研究第40-63页
   ·后勤物资配置地域与道路之间最短越野通行路线选择算法第40-45页
     ·启发式搜索与A*算法第40-41页
     ·地形图数据预处理第41-42页
     ·最短越野通行路线算法的设计第42-45页
   ·后勤物资保障路线在道路上起点与终点的优化选择算法第45-49页
     ·算法研究的意义第46-47页
     ·后勤物资保障路线在道路上起点与终点的优化选择算法第47-49页
   ·最短后勤物资保障路线生成算法第49-51页
     ·经典Dijkstra算法简介第49-50页
     ·系统中使用的算法第50-51页
   ·后勤配置地域高炮防空阵地选择模型研究与算法设计第51-62页
     ·后勤配置地域防空的特点及防空武器性能第51-52页
     ·模型的基本假设第52-53页
     ·受地形影响条件下高炮最大有效防空范围的确定第53-55页
     ·高炮营最大有效防空范围的确定第55-58页
     ·后勤配置地域需要防空区域的确定第58-60页
     ·后勤配置地域高炮防空阵地选择算法设计和程序流程第60-62页
   ·本章小节第62-63页
第五章 原理性验证系统的设计与实现第63-79页
   ·系统实现的主要功能和软硬件开发环境第63-64页
   ·系统客户端设计与服务器配置第64-65页
     ·系统客户端设计第64页
     ·系统服务器配置第64-65页
   ·系统中数据的组织与管理第65-72页
     ·地理信息数据的组织与获取第65-67页
     ·地理信息数据的存储第67-68页
     ·后勤物资数据的数据库设计第68-70页
     ·ASP操作数据库第70-72页
   ·原理性验证系统的实现效果第72-78页
     ·系统主界面的实现第72页
     ·后勤物资仓库物资管理功能的实现第72-76页
     ·地理信息与后勤物资保障信息一体化发布的实现第76-77页
     ·后勤物资保障辅助决策功能的实现第77-78页
   ·本章小节第78-79页
第六章 总结与展望第79-81页
   ·论文总结第79-80页
   ·下一步将要研究的工作第80-81页
参考文献第81-84页
作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作第84-85页
致谢第85页

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