摘要 | 第1-9页 |
Abstract | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
·系统开发的背景、目的和意义 | 第10页 |
·国内外发展现状与发展趋势 | 第10-15页 |
·管理信息系统的现状与发展趋势 | 第10-11页 |
·地理信息系统的现状与发展趋势 | 第11-13页 |
·地理信息系统与管理信息系统集成及其应用现状 | 第13-15页 |
·论文的研究内容与组织安排 | 第15-16页 |
·本章小节 | 第16-17页 |
第二章 系统开发分析、功能设计与一体化数据模型 | 第17-29页 |
·系统开发分析 | 第17-19页 |
·系统开发的需求分析 | 第17页 |
·系统的设计原则 | 第17-18页 |
·系统的可行性分析 | 第18-19页 |
·系统的功能设计 | 第19-21页 |
·地理数据与后勤物资保障数据一体化数据模型 | 第21-28页 |
·一体化数据模型的概念 | 第21页 |
·一体化数据模型的设计 | 第21-27页 |
·一体化数据模型的特点 | 第27-28页 |
·本章小节 | 第28-29页 |
第三章 地理信息与后勤物资保障信息的网络发布 | 第29-40页 |
·Web GIS概念、特点与体系结构 | 第29-31页 |
·Web GIS 概念和特点 | 第29页 |
·Web GIS体系结构 | 第29-31页 |
·几种地理信息的网络发布技术研究 | 第31-35页 |
·基于服务器端的网络发布技术 | 第31-33页 |
·基于客户端的网络发布技术 | 第33-35页 |
·几种网络发布技术的比较 | 第35页 |
·地理信息与后勤物资保障信息的一体化发布 | 第35-39页 |
·地理信息与后勤物资保障信息的分开发布方式 | 第36-37页 |
·地理信息与后勤物资保障信息的关联发布方式 | 第37页 |
·地理信息与后勤物资保障信息的同步发布方式 | 第37-39页 |
·本章小节 | 第39-40页 |
第四章 后勤物资保障辅助决策模型与算法研究 | 第40-63页 |
·后勤物资配置地域与道路之间最短越野通行路线选择算法 | 第40-45页 |
·启发式搜索与A*算法 | 第40-41页 |
·地形图数据预处理 | 第41-42页 |
·最短越野通行路线算法的设计 | 第42-45页 |
·后勤物资保障路线在道路上起点与终点的优化选择算法 | 第45-49页 |
·算法研究的意义 | 第46-47页 |
·后勤物资保障路线在道路上起点与终点的优化选择算法 | 第47-49页 |
·最短后勤物资保障路线生成算法 | 第49-51页 |
·经典Dijkstra算法简介 | 第49-50页 |
·系统中使用的算法 | 第50-51页 |
·后勤配置地域高炮防空阵地选择模型研究与算法设计 | 第51-62页 |
·后勤配置地域防空的特点及防空武器性能 | 第51-52页 |
·模型的基本假设 | 第52-53页 |
·受地形影响条件下高炮最大有效防空范围的确定 | 第53-55页 |
·高炮营最大有效防空范围的确定 | 第55-58页 |
·后勤配置地域需要防空区域的确定 | 第58-60页 |
·后勤配置地域高炮防空阵地选择算法设计和程序流程 | 第60-62页 |
·本章小节 | 第62-63页 |
第五章 原理性验证系统的设计与实现 | 第63-79页 |
·系统实现的主要功能和软硬件开发环境 | 第63-64页 |
·系统客户端设计与服务器配置 | 第64-65页 |
·系统客户端设计 | 第64页 |
·系统服务器配置 | 第64-65页 |
·系统中数据的组织与管理 | 第65-72页 |
·地理信息数据的组织与获取 | 第65-67页 |
·地理信息数据的存储 | 第67-68页 |
·后勤物资数据的数据库设计 | 第68-70页 |
·ASP操作数据库 | 第70-72页 |
·原理性验证系统的实现效果 | 第72-78页 |
·系统主界面的实现 | 第72页 |
·后勤物资仓库物资管理功能的实现 | 第72-76页 |
·地理信息与后勤物资保障信息一体化发布的实现 | 第76-77页 |
·后勤物资保障辅助决策功能的实现 | 第77-78页 |
·本章小节 | 第78-79页 |
第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
·论文总结 | 第79-80页 |
·下一步将要研究的工作 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作 | 第84-85页 |
致谢 | 第85页 |