基于三维度的我国社会物流指标体系研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| 第一节 研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| 一、研究的背景 | 第8-9页 |
| 二、研究的意义 | 第9-10页 |
| 第二节 国内外研究现状及述评综述 | 第10-18页 |
| 一、国外的研究 | 第10-15页 |
| 二、国内的研究 | 第15-18页 |
| 第三节 我国现有研究的不足 | 第18-19页 |
| 第四节 本文研究的内容及方法 | 第19-21页 |
| 第二章 社会物流指标理论 | 第21-29页 |
| 第一节 社会物流概念 | 第21-22页 |
| 第二节 社会物流与经济的关系 | 第22-25页 |
| 第三节 物流指标理论 | 第25-29页 |
| 第三章 社会物流指标体系的结构设计 | 第29-35页 |
| 第一节 社会物流指标体系的功能 | 第29页 |
| 第二节 社会物流指标体系设立的原则 | 第29-30页 |
| 第三节 基于三维度的社会物流指标体系的建立 | 第30-35页 |
| 第四章 我国社会物流统计的基本方法 | 第35-46页 |
| 第一节 社会物流统计调查方法 | 第35-39页 |
| 第二节 我国社会物流统计分析方法 | 第39-44页 |
| 第三节 物流系统评价方法 | 第44-46页 |
| 第五章 主要社会物流指标研究 | 第46-62页 |
| 第一节 主要社会物流指标 | 第46-55页 |
| 一、社会物流总额 | 第46-47页 |
| 二、社会物流总费用 | 第47-49页 |
| 三、物流产业增加值 | 第49-50页 |
| 四、物流业固定资产投资 | 第50-51页 |
| 五、货运量和周转量 | 第51-52页 |
| 六、物流基础设施和装备数量 | 第52-53页 |
| 七、物流人力资源指标 | 第53-54页 |
| 八、物流基地数 | 第54-55页 |
| 第二节 社会物流需求系数的实证研究—以云南为例 | 第55-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 第一节 结论 | 第62-63页 |
| 第二节 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 本人在读期间完成的研究成果 | 第67页 |
