城市跨越空间的整合研究
| 导论 | 第1-19页 |
| 第一节：问题的提出、研究目的和研究背景 | 第13-16页 |
| ·问题的提出 | 第13-14页 |
| ·基于对一类特殊城市空间的思考 | 第13页 |
| ·以城市跨越空间的整合为研究对象 | 第13-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·国内外城市跨越空间的研究成果 | 第14-15页 |
| ·国内外城市跨越空间的建设现状 | 第15-16页 |
| 第二节：研究方法、研究框架和内容 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究框架和内容 | 第17-19页 |
| 第一章：概述 | 第19-35页 |
| 第一节：城市跨越空间 | 第19-27页 |
| ·城市跨越空间的概念 | 第19-20页 |
| ·以“城市形态”作为概念的基础 | 第19页 |
| ·城市形态中的“结合点” | 第19-20页 |
| ·作为结合点的“城市跨越空间” | 第20页 |
| ·城市跨越空间的形态特征 | 第20-23页 |
| ·组成要素 | 第20-21页 |
| ·功能基础 | 第21-23页 |
| ·城市跨越空间的类型 | 第23-27页 |
| ·以组成要素为基础的分类标准 | 第23-24页 |
| ·按被跨越元素的特征进行分类 | 第24-27页 |
| 第二节：整合 | 第27-35页 |
| ·整合的概念 | 第27-28页 |
| ·从“新城市主义”的思想看整合 | 第27页 |
| ·整合的主要涵义 | 第27-28页 |
| ·整合的价值取向 | 第28-30页 |
| ·促进经济发展 | 第28页 |
| ·建立多元秩序 | 第28-29页 |
| ·弘扬人文精神 | 第29页 |
| ·维护城市生态 | 第29-30页 |
| ·整合的基本方法 | 第30-32页 |
| ·作为中介的整合 | 第30-31页 |
| ·作为催化的整合 | 第31-32页 |
| ·整合的主要范畴 | 第32-35页 |
| ·城市空间与建筑的整合 | 第32-33页 |
| ·城市空间与交通的整合 | 第33页 |
| ·城市空间与历史、生态资源的整合 | 第33-35页 |
| 第二章：城市跨越空间的整合原则、手段与内容 | 第35-50页 |
| 第一节：整合原则 | 第35-36页 |
| ·拓展利用方式，追求合理的使用效率 | 第35页 |
| ·建立行为模式，追求以人为本的秩序 | 第35-36页 |
| ·优化空间形态，追求高质的城市环境 | 第36页 |
| 第二节：整合手段 | 第36-42页 |
| ·要素统一法 | 第36-39页 |
| ·景观要素统一 | 第36-37页 |
| ·空间要素统一 | 第37-39页 |
| ·空间渗透法 | 第39-40页 |
| ·中介空间渗透 | 第39-40页 |
| ·中间领域渗透 | 第40页 |
| ·空间催化法 | 第40-42页 |
| 第三节：整合内容 | 第42-50页 |
| ·空间体系整合 | 第42-45页 |
| ·功能组织的整合 | 第42-43页 |
| ·内部空间形态的整合 | 第43-44页 |
| ·整体与城市空间的整合 | 第44-45页 |
| ·交通体系整合 | 第45-47页 |
| ·内部步行与机动交通的整合 | 第46页 |
| ·交通体系与城市空间的整合 | 第46-47页 |
| ·历史、生态资源整合 | 第47-50页 |
| ·历史资源的整合 | 第47-48页 |
| ·生态资源的整合 | 第48-50页 |
| 第三章：城市跨越空间的整合模式 | 第50-78页 |
| 第一节：以跨越体与被跨越元素为主的基本整合模式 | 第50-60页 |
| ·跨越体和被跨越元素的整合关系 | 第50-51页 |
| ·不可用+不可观型 | 第51-53页 |
| ·关系图示 | 第51页 |
| ·主要特点 | 第51-52页 |
| ·适用范围 | 第52页 |
| ·案例评析 | 第52-53页 |
| ·可用+不可观型 | 第53-55页 |
| ·关系图示 | 第53-54页 |
| ·主要特点 | 第54页 |
| ·适用范围 | 第54页 |
| ·案例评析 | 第54-55页 |
| ·不可用+可观型 | 第55-57页 |
| ·关系图示 | 第56页 |
| ·主要特点 | 第56页 |
| ·适用范围 | 第56页 |
| ·案例评析 | 第56-57页 |
| ·可用+可观型 | 第57-60页 |
| ·关系图示 | 第58页 |
| ·主要特点 | 第58页 |
| ·适用范围 | 第58-59页 |
| ·案例评析 | 第59-60页 |
| 第二节：以跨越体与被连接元素为主的基本整合模式 | 第60-70页 |
| ·跨越体和被连接元素的整合关系 | 第60-61页 |
| ·连接型 | 第61-63页 |
| ·关系图示 | 第61页 |
| ·主要特点 | 第61页 |
| ·适用范围 | 第61-62页 |
| ·案例评析 | 第62-63页 |
| ·渗透型 | 第63-65页 |
| ·关系图示 | 第63页 |
| ·主要特点 | 第63-64页 |
| ·适用范围 | 第64页 |
| ·案例评析 | 第64-65页 |
| ·融合型 | 第65-67页 |
| ·关系图示 | 第65页 |
| ·主要特点 | 第65-66页 |
| ·适用范围 | 第66页 |
| ·案例评析 | 第66-67页 |
| ·主导型 | 第67-70页 |
| ·关系图示 | 第67-68页 |
| ·主要特点 | 第68页 |
| ·适用范围 | 第68页 |
| ·案例评析 | 第68-70页 |
| 第三节：复合模式 | 第70-78页 |
| ·可附着元素的介入 | 第70-74页 |
| ·跨越体与可附着元素的整合关系 | 第70页 |
| ·实体式依附 | 第70-71页 |
| ·围合式依附 | 第71-72页 |
| ·减缺式依附 | 第72-73页 |
| ·散点式依附 | 第73-74页 |
| ·基本模式之间的组合 | 第74-78页 |
| ·组合原则 | 第74页 |
| ·案例评析 | 第74-78页 |
| 结语：城市跨越空间整合的发展趋势与研究方向 | 第78-82页 |
| 第一节：城市跨越空间整合的发展趋势 | 第78-79页 |
| ·功能定位更加开放化 | 第78页 |
| ·交通组织更加人性化 | 第78-79页 |
| ·空间形态更加多元化 | 第79页 |
| ·资源利用更加公共化 | 第79页 |
| 第二节：未来的研究方向 | 第79-82页 |
| ·完善对城市跨越空间概念和类型的研究 | 第80页 |
| ·深化本论文已进行的城市跨越空间整合研究 | 第80页 |
| ·拓展本论文未进行的城市跨越空间其他研究 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录：图表索引 | 第86-90页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第90页 |
