基于协作的车辆路径问题研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·研究存在的问题 | 第18-19页 |
| ·问题的提出 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容和创新 | 第20-21页 |
| ·主要创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 SVRP 的模型及路径策略 | 第22-31页 |
| ·SVRP 的性质 | 第22-23页 |
| ·SVRP 的机会约束模型（CCP） | 第23-25页 |
| ·路径调整模型（SPR） | 第25-26页 |
| ·动态规划模型 | 第26-27页 |
| ·多辆车协作的 SVRP 的路径策略 | 第27-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于协作的 SVRP | 第31-54页 |
| ·协作的概念及相关数学分析 | 第31-33页 |
| ·两辆车的协作策略 | 第33-47页 |
| ·三辆车的协作策略 | 第47-51页 |
| ·四辆车的协作策略 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 大规模物流系统的车辆协作策略 | 第54-69页 |
| ·大规模物流问题研究现状 | 第54-55页 |
| ·改进的 SWEEP 策略 | 第55-62页 |
| ·分区协作策略 | 第62-66页 |
| ·大规模问题的简化 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 完全不确定信息下的 VRP | 第69-84页 |
| ·决策准则 | 第69-71页 |
| ·完全不确定信息下的 VRP 决策过程 | 第71-72页 |
| ·考虑路网可靠性的 VRP 多阶段规划模型 | 第72-76页 |
| ·线路方案的效用评价值 | 第76-77页 |
| ·乐观准则下的简化定理 | 第77-78页 |
| ·悲观准则下的简化定理 | 第78页 |
| ·协作 VRP 问题的简化 | 第78-80页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第80页 |
| ·示例 | 第80-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第六章 协作车辆路径问题的算法 | 第84-101页 |
| ·遗传算法 | 第84-90页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第90-93页 |
| ·遗传-禁忌混合搜索算法 | 第93-95页 |
| ·大规模车辆路径问题的启发式算法 | 第95-100页 |
| ·本章小节 | 第100-101页 |
| 第七章 总结与展望 | 第101-103页 |
| ·主要的工作 | 第101页 |
| ·主要创新点及结论 | 第101-102页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-110页 |
| 发表论文及参与科研情况说明 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
