摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
·斜拉桥的发展及特点 | 第11-16页 |
·斜拉桥的现状 | 第11-12页 |
·斜拉桥的发展趋势 | 第12页 |
·地震及震害 | 第12-16页 |
·大跨度斜拉桥抗震研究现状 | 第16-17页 |
·课题研究目标、研究内容、拟解决的关键技术问题 | 第17页 |
·课题研究的内容与研究目标 | 第17页 |
·关键技术问题 | 第17页 |
·、拟采取的研究方法、技术路线、试验方案及其可行性研究 | 第17-18页 |
第二章 抗震基本理论 | 第18-31页 |
·桥梁抗震设计方法的发展 | 第18-24页 |
·弹性静力法 | 第18-19页 |
·反应谱理论 | 第19-21页 |
·动态时程分析方法 | 第21-24页 |
·土—结构基础相互作用 | 第24-27页 |
·桩-土-结构动力作用基本理论 | 第24-25页 |
·桩-土-结构分析模型 | 第25-27页 |
·桩-水相互作用 | 第27-30页 |
·流固耦合研究现状 | 第28页 |
·流固耦合运动方程 | 第28-29页 |
·附加水质量和水阻尼的计算 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 有限元模拟及动力特性计算 | 第31-41页 |
·工程概况 | 第31-32页 |
·平面设计 | 第31页 |
·纵断面设计 | 第31页 |
·横断面设计 | 第31页 |
·桥跨布置 | 第31-32页 |
·斜拉桥动力计算有限元模型的建立原则 | 第32-37页 |
·桥塔的模拟 | 第33页 |
·桥面系的模拟 | 第33-34页 |
·斜拉索的模拟 | 第34-35页 |
·桩基础模拟 | 第35-36页 |
·边界条件模拟 | 第36-37页 |
·动力特性计算结果 | 第37-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第四章 反应谱分析 | 第41-59页 |
·设计地震动反应谱的确定 | 第41-45页 |
·反应谱组合方法 | 第45-46页 |
·反应谱计算结果分析 | 第46-58页 |
·有桩模型和无桩模型谱分析结果对比 | 第47-51页 |
·附加水质量对谱分析的影响 | 第51-56页 |
·动水阻尼对谱分析的影响 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第五章 桥梁结构动态时程反应分析 | 第59-81页 |
·基岩设计地震动时程合成 | 第59-60页 |
·天然波选取 | 第60-63页 |
·一致激励下附加水质量对地震时程影响 | 第63-70页 |
·行波效应对地震时程分析的影响 | 第70-74页 |
·不相干效应对大跨度斜拉桥的地震反应影响 | 第74-79页 |
·本章小结 | 第79-81页 |
第六章 桥梁结构减震控制 | 第81-88页 |
·桥梁抗震设计方法的发展 | 第81页 |
·粘滞性阻尼器在桥梁消能减震中的应用 | 第81-82页 |
·线性粘滞阻尼器参数确定 | 第82-85页 |
·安装阻尼器后桥梁地震反应 | 第85-86页 |
·本章小结 | 第86-88页 |
结论与展望 | 第88-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-93页 |