| 第1章 绪论 | 第1-10页 |
| ·研究的背景、理论价值及现实意义 | 第8-9页 |
| ·研究的内容和方法 | 第9-10页 |
| 第2章 企业外部环境分析 | 第10-23页 |
| ·宏观环境分析 | 第10-14页 |
| ·政治、法律环境分析 | 第10-12页 |
| ·经济环境分析 | 第12-13页 |
| ·技术环境分析 | 第13-14页 |
| ·行业环境分析 | 第14-18页 |
| ·行业经济特征 | 第14-15页 |
| ·行业发展环境分析 | 第15-16页 |
| ·行业结构分析(五力模型) | 第16-18页 |
| ·主要竞争对手分析 | 第18-23页 |
| ·与国内主要竞争对手深圳港 | 第19-20页 |
| ·与东北亚区域的主要竞争对手釜山港、高雄港 | 第20-23页 |
| 第3章 企业内部能力分析 | 第23-33页 |
| ·企业背景介绍 | 第23-25页 |
| ·管理体制和组织结构 | 第25页 |
| ·人力资源状况 | 第25-26页 |
| ·营业状况 | 第26-27页 |
| ·集疏运条件 | 第27-28页 |
| ·海上航线的优势 | 第28页 |
| ·码头资源状况 | 第28-29页 |
| ·企业核心竞争力分析 | 第29-33页 |
| ·码头装卸(港口物流服务网络的核心) | 第29-30页 |
| ·航运代理(港口物流服务体系的重要环节) | 第30-31页 |
| ·物流服务(开放的物流服务平台) | 第31页 |
| ·仓储运输(为物流业务的开展提供了强有力的支持) | 第31页 |
| ·信息系统(支持物流业务运作的中枢神经) | 第31-33页 |
| 第4章 企业战略分析与选择 | 第33-49页 |
| ·战略要素评价 | 第33-43页 |
| ·理论概述 | 第33-37页 |
| ·上港集箱的EFE矩阵 | 第37-41页 |
| ·上港集箱的 IFE矩阵 | 第41-43页 |
| ·SWOT分析 | 第43-47页 |
| ·大战略矩阵 | 第47-49页 |
| 第5章 企业物流战略的制定与实施 | 第49-59页 |
| ·上港集箱物流战略的基本思路-建设港口物流中心 | 第49-50页 |
| ·上港集箱物流战略定位 | 第50页 |
| ·上港集箱物流战略的基本目标 | 第50-54页 |
| ·加快深水港建设步伐，为港口现代物流发展提供基础保证 | 第51-52页 |
| ·运用组合港构想大力推进长江战略，构建港口物流联盟，更加完善集疏运系统并开始规划内河集疏运网络 | 第52-53页 |
| ·努力扶持航运、陆运产业，进一步拓展现代物流的服务领域 | 第53页 |
| ·整合推进科技产业，完善物流信息系统 | 第53-54页 |
| ·上港集箱物流战略实施 | 第54-59页 |
| ·创建一种支持物流战略的企业文化 | 第54页 |
| ·组织机构、业务体系的重新整合 | 第54-55页 |
| ·加强人力资源管理 | 第55-56页 |
| ·提高通关效率 | 第56页 |
| ·洋山深水港战略实施 | 第56-57页 |
| ·组合港、港口物流联盟战略实施 | 第57页 |
| ·发挥码头物流和物流园区的政策和地域优势，拓展集装箱物流配送服务网络体系 | 第57-58页 |
| ·利用现有的口岸信息平台资源优势和港口服务信息软件开发能力，尽快实现整个物流服务链的信息化运营 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
