基于超级电容的地铁再生制动能量存储利用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·地铁列车制动方式和再生能量吸收的国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·地铁列车制动方式 | 第13-14页 |
| ·再生能量吸收的国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文研究的主要问题和研究目标 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 超级电容储能系统应用研究 | 第19-31页 |
| ·超级电容储能机理和特点 | 第19-25页 |
| ·超级电容机理与分类 | 第19-21页 |
| ·超级电容器的特点 | 第21-23页 |
| ·超级电容器的等效模型分析 | 第23-24页 |
| ·超级电容的主要性能参数 | 第24-25页 |
| ·超级电容储能系统基本结构和典型应用 | 第25-28页 |
| ·超级电容储能系统的基本结构 | 第25页 |
| ·SCESS的典型应用 | 第25-28页 |
| ·应用于地铁再生能量吸收的超级电容储能系统 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 列车再生能量计算和储能系统设计 | 第31-51页 |
| ·地铁列车制动能量分析 | 第31-39页 |
| ·地铁列车制动的动力学分析 | 第31-33页 |
| ·地铁列车制动动力学模型和仿真计算 | 第33-34页 |
| ·列车再生反馈能量的制动特性曲线分析 | 第34-36页 |
| ·再生能量的制动特性曲线分析计算实例 | 第36-38页 |
| ·制动能量计算结果分析 | 第38-39页 |
| ·吸收站形式SCESS的储能阵列设计 | 第39-43页 |
| ·能量约束法和功率约束法 | 第39-41页 |
| ·SC单体的选取分析 | 第41-42页 |
| ·SCESS容量确定和储能阵列串并联设计 | 第42-43页 |
| ·储能阵列电压均衡分析 | 第43-48页 |
| ·电压均衡基本措施和原理 | 第44-46页 |
| ·电压均衡作用仿真说明 | 第46-48页 |
| ·双向DC-DC变换器 | 第48-50页 |
| ·双向DC-DC变换器的结构 | 第48-49页 |
| ·储能电感和滤波电容设计 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 超级电容储能系统控制策略分析和仿真 | 第51-70页 |
| ·超级电容储能系统控制策略分析 | 第51-61页 |
| ·储能系统的控制模型 | 第51-55页 |
| ·控制策略设计 | 第55-59页 |
| ·工作模式与流程分析 | 第59-61页 |
| ·仿真研究 | 第61-66页 |
| ·仿真模型 | 第61-62页 |
| ·仿真结果 | 第62-66页 |
| ·储能运行模式仿真 | 第62-63页 |
| ·释能运行模式仿真 | 第63-65页 |
| ·限流限压工作模式切换仿真 | 第65-66页 |
| ·仿真结果分析 | 第66-69页 |
| ·能量回收和系统利用效率分析 | 第66-67页 |
| ·参考工作电压设置的影响 | 第67-68页 |
| ·系统容量修正 | 第68-69页 |
| ·节能效益 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 SCESS存储能量的消耗利用问题研究 | 第70-77页 |
| ·存储能量消耗利用的方案和系统结构 | 第70-71页 |
| ·存储能量消耗和利用的方案 | 第70页 |
| ·SCESS的逆变能量利用单元基本结构 | 第70-71页 |
| ·SCESS逆变系统控制原理和数学模型 | 第71-74页 |
| ·逆变器和SPWM调制方式 | 第71-72页 |
| ·SCESS逆变系统数学模型 | 第72-73页 |
| ·控制器模型 | 第73-74页 |
| ·仿真研究与结果分析 | 第74-76页 |
| ·仿真结果 | 第74-75页 |
| ·仿真结果分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研项目 | 第85页 |
