区域旅游联动战略的理论与实践研究--以安徽省“两山一湖”旅游区为例
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1 区域、区域旅游及区域旅游联动 | 第10-14页 |
| ·区域 | 第10-11页 |
| ·区域旅游 | 第11页 |
| ·区域旅游联动 | 第11-14页 |
| 2 本研究的主要内容、基本思路及技术路线 | 第14-16页 |
| ·主要内容 | 第14-15页 |
| ·基本思路 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 区域旅游联动研究综述 | 第16-27页 |
| 1 国外区域旅游联动研究综述 | 第16-20页 |
| ·国外与区域旅游联动相关的基础理论 | 第16-19页 |
| ·国外区域旅游联动研究发展阶段 | 第19-20页 |
| 2 国内区域旅游联动研究综述 | 第20-26页 |
| ·国内与区域旅游联动相关的基础理论 | 第20页 |
| ·国内区域旅游联动研究发展阶段 | 第20-22页 |
| ·国内区域旅游联动研究的主要内容 | 第22-23页 |
| ·区域旅游联动的基本条件 | 第23-25页 |
| ·区域旅游联动的内容 | 第25-26页 |
| 3 国内外“两山一湖”旅游区研究进展 | 第26页 |
| 4 已有研究不足之处及本文研究的重点 | 第26-27页 |
| ·不足之处 | 第26页 |
| ·本文研究的重点 | 第26-27页 |
| 第三章 “两山一湖”旅游区区域旅游联动现状 | 第27-44页 |
| 1 “两山一湖”旅游区概况 | 第27-31页 |
| ·旅游资源高度富集区 | 第27-30页 |
| ·安徽旅游业的重中之重 | 第30-31页 |
| 2 “两山一湖”旅游区区域联动的可行性分析 | 第31-35页 |
| ·地脉相连，方便联动开发 | 第31页 |
| ·旅游资源和产品优势互补，需要联动开发 | 第31页 |
| ·市场双向与多向互动，应该联动开发 | 第31-32页 |
| ·客流时空分布具有互补性，便于协同开发 | 第32-35页 |
| 3 “两山一湖”旅游区区域旅游联动成就 | 第35-38页 |
| ·主要成就 | 第35-36页 |
| ·原因分析 | 第36-38页 |
| 4 “两山一湖”旅游区区域旅游联动的困境 | 第38-44页 |
| ·政府重视，但实施力度不大 | 第38-39页 |
| ·基础设施建设有待进一步加强 | 第39-41页 |
| ·产品系列少 | 第41-42页 |
| ·宣传促销缺乏规模性、整体性 | 第42页 |
| ·客流互动状况不理想 | 第42页 |
| ·旅游企业参与性不强 | 第42页 |
| ·生态环境建设有待进一步加强 | 第42-44页 |
| 第四章 “两山一湖”旅游区区域旅游联动对策 | 第44-53页 |
| 1 构建一体化管理体制——政府介入区域旅游联动 | 第44-48页 |
| ·“囚徒困境”一般模型 | 第45-46页 |
| ·区域公共旅游产品联动开发 | 第46页 |
| ·私人旅游产品联动开发 | 第46-47页 |
| ·政府介入的方式 | 第47-48页 |
| 2 完善旅游交通体系 | 第48-49页 |
| 3 整合资源，创新产品 | 第49-51页 |
| 4 统筹市场营销 | 第51-52页 |
| 5 加快实施旅游规划 | 第52页 |
| 6 旅游企业积极参与 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与讨论 | 第53-55页 |
| 1 主要结论 | 第53-54页 |
| ·关于区域旅游联动的内涵及要素 | 第53页 |
| ·关于区域旅游联动重要意义 | 第53页 |
| ·关于区域旅游联动的基础理论 | 第53页 |
| ·关于区域旅游联动研究的主要内容 | 第53页 |
| ·关于区域旅游联动的基本条件 | 第53-54页 |
| ·关于区域旅游联动的主要内容 | 第54页 |
| ·关于区域旅游联动取得的成绩及存在的问题 | 第54页 |
| ·关于区域旅游联动的对策研究 | 第54页 |
| 2 有待完善的工作 | 第54-55页 |
| ·关于区域旅游联动的基础理论 | 第54页 |
| ·关于区域旅游联动的评价体系 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附：本人在读期间发表科研论文一览表 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
