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军用飞机地面腐蚀环境谱的研究

第1章 绪论第1-20页
   ·研究背景与意义第11-13页
   ·我军飞机的服役环境及腐蚀特点第13-16页
     ·我军飞机的服役环境第14页
     ·飞机的基本特征及其性质第14-16页
   ·国内外同类研究情况第16-17页
   ·本文研究的主要内容、总体思路及技术途径第17-20页
第2章 机场腐蚀环境数据库的建立第20-40页
   ·引言第20页
   ·典型环境区域的划分第20-23页
     ·常见的几种典型环境区域的划分第20-22页
     ·空军机场地面停放典型环境区域的划分第22-23页
     ·选取环境因素第23页
   ·数据统计方法第23-28页
     ·不完整的资料的统计第23-24页
     ·历年值的统计第24页
     ·累年值的统计第24-25页
     ·缺测资料的插补第25-26页
     ·各项目的统计方法第26-28页
   ·数据库设计第28-33页
     ·数据库系统分析与设计第28-30页
     ·数据库的功能设计第30-32页
     ·系统流程分析第32-33页
   ·程序框架的设计与实现第33-39页
     ·创建数据库用户第33-34页
     ·工程模块的划分第34页
     ·登录系统第34-35页
     ·机场基本资料管理第35页
     ·气象数据和介质数据管理第35-37页
     ·数据的统计处理和应用第37-39页
     ·用户管理第39页
   ·本章小结第39-40页
第3章 典型机场地面腐蚀环境谱的编制第40-56页
   ·引言第40页
   ·地面腐蚀环境谱的定义及编制目的第40-41页
   ·环境要素的简化与处理第41-42页
   ·典型空军机场的选取第42页
   ·地面腐蚀环境谱的编制方法第42-47页
     ·编制方法第43页
     ·气象环境谱第43-46页
     ·化学环境谱第46-47页
   ·某机场地面腐蚀环境谱第47-54页
     ·2003年月谱第48-51页
     ·2003年主要腐蚀性介质谱第51-52页
     ·五年年平均谱第52-53页
     ·环境谱的量化第53-54页
   ·本章小结第54-56页
第4章 典型结构加速腐蚀环境谱与当量关系第56-69页
   ·引言第56页
   ·加速腐蚀环境谱的编制第56-57页
     ·加速腐蚀环境谱的编制原则第56-57页
     ·加速试验环境谱的类别第57页
   ·疲劳关键部位的加速试验环境谱第57-59页
     ·疲劳关键部位的主要腐蚀因素及腐蚀损伤形式第57-58页
     ·疲劳关键部位加速试验环境谱的基本构成第58-59页
   ·腐蚀失效关键部位涂层加速试验环境谱第59-64页
     ·影响涂层失效的主要腐蚀因素和涂层的失效形式第59-60页
     ·外露腐蚀失效关键部位的加速试验环境谱第60-62页
     ·内部腐蚀失效关键部位加速试验环境谱第62-64页
     ·金属基体加速腐蚀试验环境谱第64页
   ·确定当量关系的方法第64-68页
     ·确定加速腐蚀当量关系的意义及表达形式第64-65页
     ·当量加速关系确定方法第65-68页
   ·本章小结第68-69页
第5章 LY12CZ铝合金腐蚀损伤变化规律及加速腐蚀当量关系第69-87页
   ·引言第69页
   ·加速腐蚀试验第69-73页
     ·试件制备第70-71页
     ·试验设施第71页
     ·腐蚀损伤测量第71-73页
   ·试验结果分析第73-82页
     ·铝合金腐蚀损伤的变化历程第73-74页
     ·腐蚀损伤的概率统计第74-79页
     ·腐蚀深度变化规律第79-82页
   ·加速腐蚀当量关系的确定第82-85页
     ·金属基体腐蚀程度对比法基本原理第82-83页
     ·确定当量加速关系第83-85页
   ·本章小结第85-87页
结论第87-89页
参考文献第89-92页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第92-93页
致谢第93-94页
附录A 最大腐蚀深度测量数据第94-95页
附录B 最大腐蚀面积测量数据第95-96页

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