| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究本课题的意义 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·本文的工作 | 第9-10页 |
| 第二章 汽轮发电机的参数计算 | 第10-22页 |
| ·运算阻抗的导出 | 第10-11页 |
| ·电磁场数值计算模型 | 第11-13页 |
| ·基本假定 | 第11页 |
| ·求解场域 | 第11-13页 |
| ·磁场方程的离散及场路耦合 | 第13-18页 |
| ·同步电抗的数值计算 | 第18-19页 |
| ·试验与计算结果对比 | 第19-22页 |
| 第三章 汽轮发电机突然短路引起的失步仿真 | 第22-36页 |
| ·发电机的数学模型 | 第23-25页 |
| ·系统仿真模型 | 第25-26页 |
| ·试验数值对比 | 第26-27页 |
| ·空载机端短路分析计算 | 第27-33页 |
| ·负载机端短路分析计算 | 第33-36页 |
| 第四章 汽轮发电机误同期并网仿真计算 | 第36-41页 |
| ·系统仿真模型 | 第36-37页 |
| ·仿真计算结果 | 第37-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第43-44页 |
| 工程硕士研究生简历 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |