临淮岗船闸底板混凝土裂缝控制方法研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1． 1 混凝土裂缝产生原因及控制措施研进展究 | 第6-11页 |
| 1． 2 水工混凝土裂缝研究的意义和目的 | 第11-15页 |
| 1． 3 本文的研究内容和预期目标 | 第15-16页 |
| 第二章 混凝土工程技术发展分析 | 第16-30页 |
| 2． 1 概述 | 第16-19页 |
| 2． 2 高性能混凝土发展分析 | 第19-23页 |
| 2． 3 我国混凝土外加剂发展分析 | 第23-29页 |
| 2． 4 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 水工混凝土裂缝的形成和危害性分析 | 第30-38页 |
| 3． 1 产生温度应力的条件 | 第30-31页 |
| 3． 2 混凝土抗裂能力 | 第31-32页 |
| 3． 3 大体积混凝土裂缝的形成和发展 | 第32-35页 |
| 3． 4 裂缝的危害性 | 第35-37页 |
| 3． 5 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 临淮岗船闸底板混凝土温度应力计算分析 | 第38-56页 |
| 4． 1 临淮岗船闸底板混凝土力学变形性能 | 第38-45页 |
| 4． 2 底板混凝土温度裂缝验算 | 第45-55页 |
| 4． 3 小结 | 第55-56页 |
| 第五章 临淮岗船闸底板混凝土温度观测与控制 | 第56-65页 |
| 5． 1 临淮岗船闸底板混凝土温度观测结果 | 第56-62页 |
| 5． 2 底板混凝土气温观测与成果分析 | 第62-64页 |
| 5． 3 小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-71页 |
| 6． 1 全文总结 | 第65页 |
| 6． 2 展望 | 第65-66页 |
| 6． 3 建议 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
