| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·汽车道路试验及其重要性 | 第11页 |
| ·基于车轮力传感器的汽车道路试验数据采集系统 | 第11-13页 |
| ·车轮力传感器 | 第11-13页 |
| ·数据采集机 | 第13页 |
| ·数据采集系统 | 第13页 |
| ·国内外现有研究水平 | 第13-15页 |
| ·国外的研究情况 | 第13-14页 |
| ·国内的研究水平 | 第14页 |
| ·基于WFT技术的汽车道路试验数据采集系统的技术难点 | 第14-15页 |
| ·本课题组的技术积累和开发成果 | 第15-19页 |
| ·车轮单维力传感器及数据采集系统 | 第15-16页 |
| ·车轮多维力传感器及数据采集系统 | 第16-19页 |
| ·本论文课题的提出 | 第19-21页 |
| ·论文课题的提出 | 第19-20页 |
| ·论文的研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 汽车道路试验数据采集系统总体设计 | 第21-32页 |
| ·汽车道路试验的部分试验内容与试验标准 | 第21-25页 |
| ·汽车滑行试验 | 第21-22页 |
| ·汽车加速性能试验 | 第22-23页 |
| ·汽车最高车速试验 | 第23页 |
| ·汽车最低稳定车速试验 | 第23页 |
| ·汽车制动性能试验 | 第23-25页 |
| ·测量对象的归纳和划分 | 第25-26页 |
| ·传感器的选型 | 第26-29页 |
| ·车轮力传感器选型 | 第26-27页 |
| ·车速传感器选型 | 第27-28页 |
| ·踏板力传感器选型 | 第28页 |
| ·管路压力传感器选型 | 第28-29页 |
| ·制动蹄片温度传感器选型 | 第29页 |
| ·数据采集机方案设计 | 第29-31页 |
| ·数据采集机架构方案 | 第29-30页 |
| ·数据采集机模块细分 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 车轮力传感器设计 | 第32-42页 |
| ·车轮力定义及坐标变换问题 | 第32-34页 |
| ·内置式车轮力测量模块 | 第34-37页 |
| ·设计需求 | 第34-35页 |
| ·主要元器件选型 | 第35-36页 |
| ·设计明细 | 第36-37页 |
| ·车轮转速和转角测量模块 | 第37-40页 |
| ·设计需求 | 第37页 |
| ·测量方案 | 第37-38页 |
| ·主要元器件选型 | 第38页 |
| ·设计明细 | 第38-40页 |
| ·车轮力传感器总成及设计效果评估 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 汽车道路试验数据采集机设计 | 第42-59页 |
| ·数据采集机机箱及通讯总线设计 | 第42-48页 |
| ·数据采集机插槽设计 | 第42-43页 |
| ·数据采集机背板设计 | 第43页 |
| ·数据采集机电源模块设计 | 第43页 |
| ·数据采集机通讯总线设计 | 第43-46页 |
| ·数据采集机总线通讯协议设计 | 第46-47页 |
| ·数据采集机机箱总成 | 第47-48页 |
| ·主卡设计 | 第48-51页 |
| ·设计任务 | 第48页 |
| ·电路设计 | 第48-50页 |
| ·软件设计 | 第50-51页 |
| ·车轮力采集卡设计 | 第51-53页 |
| ·设计任务 | 第51页 |
| ·电路设计 | 第51-52页 |
| ·软件设计 | 第52-53页 |
| ·车速采集卡设计 | 第53-56页 |
| ·设计任务 | 第53页 |
| ·电路设计 | 第53-54页 |
| ·软件设计 | 第54-56页 |
| ·踏板力采集卡设计 | 第56-57页 |
| ·设计任务 | 第56页 |
| ·电路设计 | 第56页 |
| ·软件设计 | 第56-57页 |
| ·管路压力采集卡设计 | 第57-58页 |
| ·制动蹄片温度采集卡设计 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 数据采集系统在道路试验中的应用 | 第59-67页 |
| ·试验系统的搭建 | 第59-61页 |
| ·手持仪的开发 | 第59-60页 |
| ·数据分析软件的开发 | 第60-61页 |
| ·试验系统的搭建及试验过程描述 | 第61页 |
| ·车轮力测量试验 | 第61-62页 |
| ·汽车滑行试验 | 第62-63页 |
| ·汽车制动性能试验 | 第63-66页 |
| ·制动距离测量 | 第64页 |
| ·充分发出的平均减速度(MFDD)测量 | 第64-65页 |
| ·路面附着系数利用率ε的测量 | 第65页 |
| ·车轮滑移率的测量 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结束语 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 硕士期间论文发表情况 | 第71页 |
| 硕士期间获得专利成果 | 第71页 |
| 硕士期间参加科研项目 | 第71-72页 |
| 详细摘要 | 第72-76页 |