| 第一章 概述 | 第1-13页 |
| 1．1 机舱资源管理的由来 | 第8-9页 |
| 1．2 机舱资源管理研究意义 | 第9-10页 |
| 1．3 机舱资源管理研究现状 | 第10-13页 |
| 第二章 机舱资源管理分析与框架构建 | 第13-19页 |
| 2．1 管理概念产生及其特性 | 第13-16页 |
| 2．1．1 管理的含义及演变 | 第13-15页 |
| 2．1．2 管理的特性 | 第15-16页 |
| 2．2 机舱资源管理的认识 | 第16-17页 |
| 2．3 机舱资源管理体系框架 | 第17-19页 |
| 第三章 机舱人力资源管理 | 第19-25页 |
| 3．1 人力资源及其特点 | 第19-20页 |
| 3．2 机舱安全文化建设 | 第20-23页 |
| 3．2．1 安全文化的历史 | 第20-21页 |
| 3．2．2 现代机舱安全文化思想 | 第21-22页 |
| 3．2．3 机舱安全文化与安全教育 | 第22-23页 |
| 3．3 技术管理 | 第23-25页 |
| 第四章 机舱中人为因素分析 | 第25-38页 |
| 4．1 人 - 机 - 环境中人为因素分析 | 第25-28页 |
| 4．1．1 人为因素研究 | 第25-27页 |
| 4．1．2 主要的人为因素 | 第27-28页 |
| 4．2 人机系统的理论基础 | 第28页 |
| 4．3 复杂人 - 机 - 环境系统的特征 | 第28-30页 |
| 4．4 复杂人 - 机 - 环境系统中人为失误的分析 | 第30-34页 |
| 4．5 人为因素与机舱事故 | 第34-36页 |
| 4．6 人为失误的主要解决途径 | 第36-38页 |
| 第五章 ERM培训体系中综合能力的评价 | 第38-75页 |
| 5．1 机舱资源管理培训内容 | 第38-39页 |
| 5．2 机舱资源管理培训的实施 | 第39-41页 |
| 5．2．1 培训课程的设置 | 第39-40页 |
| 5．2．2 培训的方法及硬件要求 | 第40-41页 |
| 5．3 机舱资源管理培训体系中综合技能的评价 | 第41-75页 |
| 5．3．1 评价方法及技术 | 第41-46页 |
| 5．3．2 层次分析法基本原理与步骤 | 第46-49页 |
| 5．3．3 递阶层次机构模型的建立 | 第49-54页 |
| 5．3．4 比较判断矩阵建立 | 第54-69页 |
| 5．3．5 指标体系权重的计算 | 第69-73页 |
| 5．3．6 综合指标体系的应用 | 第73-75页 |
| 第六章 结束语 | 第75-76页 |
| 6．1 本文的研究总结 | 第75页 |
| 6．2 研究的发展方向 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |