基于PWM技术的蓄电池充放电装置的研究
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·蓄电池的广泛应用 | 第7页 |
| ·电力电子装置的谐波污染及危害 | 第7-8页 |
| ·充放电装置研究的现状和发展 | 第8-9页 |
| ·课题的来源与意义 | 第9-10页 |
| ·本论文研究的主要内容和目标 | 第10-12页 |
| 第2章 充放电装置主电路的研究 | 第12-26页 |
| ·蓄电池对充放电装置的要求 | 第12-15页 |
| ·充放电方法的分析 | 第12-13页 |
| ·机车用的蓄电池对充放电装置的要求 | 第13-15页 |
| ·充放电装置的性能指标和总体方案 | 第15-16页 |
| ·充放电装置的性能指标 | 第15页 |
| ·充放电装置的总体设计方案 | 第15-16页 |
| ·充放电装置的主电路拓扑分析 | 第16-19页 |
| ·传统充放电装置的主电路分析 | 第16-17页 |
| ·三相桥式PWM拓扑结构分析 | 第17-19页 |
| ·充放电主电路的数学模型的分析 | 第19-26页 |
| ·主电路的一般数学模型 | 第19-21页 |
| ·α β坐标系下主电路的数学模型 | 第21-24页 |
| ·d q坐标系下主电路的数学模型 | 第24-26页 |
| 第3章 充放电装置器件参数的选择与分析 | 第26-43页 |
| ·功率器件与驱动模块的选择 | 第26-27页 |
| ·变压器参数的选择与分析 | 第27-29页 |
| ·电感量的选择与分析 | 第29-37页 |
| ·电感量选择的理论分析 | 第30-33页 |
| ·电感量选择的仿真分析 | 第33-37页 |
| ·电容的选择与分析 | 第37-43页 |
| ·电容量选择的理论分析 | 第37-40页 |
| ·电容量选择的仿真分析 | 第40-43页 |
| 第4章 充放电装置控制电路的研究 | 第43-65页 |
| ·充放电装置控制方案的分析 | 第43-46页 |
| ·充放电装置的控制目标 | 第43-44页 |
| ·充放电装置的PWM控制算法的选择 | 第44-46页 |
| ·SVPWM控制算法的实现 | 第46-55页 |
| ·SVPWM的矢量分布 | 第46-47页 |
| ·SVPWM控制算法的系统结构 | 第47-48页 |
| ·SVPWM算法的计算步骤 | 第48-55页 |
| ·充放电装置的电流内环控制的分析 | 第55-61页 |
| ·当不考虑电网电压扰动时 | 第57-59页 |
| ·当考虑电网电压扰动时 | 第59-61页 |
| ·充放电装置的电流外环控制的分析 | 第61-65页 |
| 第5章 充放电装置的仿真分析 | 第65-75页 |
| ·机车用的蓄电池的模型 | 第65-66页 |
| ·主电路的仿真模型 | 第66-67页 |
| ·控制电路的仿真模型 | 第67-71页 |
| ·充放电装置的仿真波形及分析 | 第71-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |
