| 第1章 导论 | 第1-22页 |
| 1．1 问题的提出 | 第8-10页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1．2．1 国际竞争力理论 | 第10-17页 |
| 1．2．2 对外直接投资理论 | 第17-18页 |
| 1．3 本文的研究框架 | 第18-22页 |
| 1．3．1 研究目的和研究内容 | 第18页 |
| 1．3．2 研究思路和研究方法 | 第18-20页 |
| 1．3．3 研究特色 | 第20-22页 |
| 第2章 FDI对中国汽车产业国际竞争力影响的理论研究(Ⅰ):市场需求与要素条件 | 第22-35页 |
| 2．1 外商对华汽车业投资的动因分析 | 第22-26页 |
| 2．1．1 中国汽车产业利用 FDI的现状分析 | 第22-25页 |
| 2．1．2 外商直接投资的动机 | 第25-26页 |
| 2．2 FDI对中国国内汽车市场需求条件的影响 | 第26-29页 |
| 2．3 FDI对中国汽车产业生产要素的影响 | 第29-35页 |
| 2．3．1 FDI加速了资本的积累 | 第30-31页 |
| 2．3．2 FDI推动了人力资源开发 | 第31-32页 |
| 2．3．3 FDI促进了技术进步 | 第32-35页 |
| 第3章 FDI对中国汽车产业国际竞争力影响的理论研究(Ⅱ):企业、产业与政府 | 第35-47页 |
| 3．1 FDI对相关和支持性产业的影响 | 第35-38页 |
| 3．1．1 FDI对上游产业的“提升效应” | 第36-37页 |
| 3．1．2 FDI对关联产业的“扩散效应” | 第37-38页 |
| 3．2 FDI对企业战略、结构和同业竞争的影响 | 第38-42页 |
| 3．2．1 FDI加快了国有大型企业体制改革的进程 | 第40-41页 |
| 3．2．2 FDI加剧了中国汽车产业的竞争 | 第41-42页 |
| 3．3 FDI对政府政策的影响 | 第42-47页 |
| 第4章 外资对中国汽车产业国际竞争力影响的实证研究 | 第47-61页 |
| 4．1 FDI对中国汽车产业整体国际竞争力影响的实证研究 | 第47-57页 |
| 4．1．1 直观分析国际竞争力与 FDI的关系 | 第48-53页 |
| 4．1．2 FDI对 TFP影响的实证分析 | 第53-57页 |
| 4．2 FDI对中国汽车产业国内企业技术进步的实证研究 | 第57-61页 |
| 第5章 结论与政策建议 | 第61-75页 |
| 5．1 理论分析与实证研究结果 | 第61-66页 |
| 5．1．1 FDI对国际竞争力的影响机制的研究结论 | 第61-64页 |
| 5．1．2 FDI对国际竞争力的影响的实证研究结论 | 第64-66页 |
| 5．2 政策建议 | 第66-75页 |
| 5．2．1 企业层面的建议 | 第67-71页 |
| 5．2．2 宏观层面的建议 | 第71-75页 |
| 结束语 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第85页 |
