摘要 | 第1-3页 |
ABSTRACT | 第3-6页 |
第一章 绪论 | 第6-12页 |
·问题的提出 | 第6-7页 |
·研究现状 | 第7-10页 |
·大断面公路隧道设计、施工现状 | 第7-9页 |
·大断面公路隧道围岩稳定分析现状 | 第9-10页 |
·本课题研究的目的、内容及路线 | 第10-12页 |
第二章 阳宗隧道工程概况 | 第12-16页 |
·阳宗隧道工程地质概况 | 第12页 |
·阳宗隧道工程主体设计状况 | 第12-16页 |
第三章 大断面公路隧道围岩稳定监控量测 | 第16-52页 |
·监控量测在施工控制中的作用 | 第16-17页 |
·现场监测 | 第16页 |
·数据分析和处理 | 第16-17页 |
·信息反馈 | 第17页 |
·监控量测的内容和工作流程 | 第17-19页 |
·必测项目—A 类量测 | 第17页 |
·选测项目—B 类量测 | 第17页 |
·量测方案设计 | 第17-19页 |
·量测数据结果的分析和处理 | 第19-27页 |
·隧道施工的时空效应分析 | 第19-20页 |
·量测数据的分析及预测 | 第20-27页 |
·大断面公路隧道围岩稳定判据的建立 | 第27-47页 |
·圆形洞室围岩的应力和变形的弹性分析 | 第27-30页 |
·圆形洞室围岩的应力和变形的弹塑性分析 | 第30-31页 |
·围岩支护参数的作用机理分析 | 第31-42页 |
·围岩稳定判据分析 | 第42-47页 |
·大断面公路隧道围岩稳定判据的应用 | 第47-51页 |
·小结 | 第51-52页 |
第四章 大断面公路隧道围岩稳定的数值分析 | 第52-96页 |
·引言 | 第52-53页 |
·关于本构模型的探讨 | 第53-54页 |
·二维弹塑性有限元2D -σ分析程序 | 第54-55页 |
·II 类围岩条件下不同施工方法建造隧道时的平面数值模拟 | 第55-75页 |
·力学模型的建立及有限元网格的划分与优化 | 第55-56页 |
·不同施工方法时平面模拟的结果分析 | 第56-72页 |
·不同施工方法时平面模拟比较 | 第72-73页 |
·隧道开挖方案的优选 | 第73-75页 |
·Ⅲ类围岩条件下不同施工方法建造隧道时的平面数值模拟 | 第75-94页 |
·力学模型的建立及有限元网格的划分与优化 | 第75-76页 |
·不同施工方法时平面模拟的结果分析 | 第76-91页 |
·不同施工方法时平面模拟比较 | 第91-92页 |
·隧道开挖方案的优选 | 第92-94页 |
·主要结论 | 第94-96页 |
第五章 大断面公路隧道设计参数 | 第96-103页 |
·阳宗隧道Ⅲ类围岩条件下的监控量测 | 第96-99页 |
·仪器埋设情况 | 第96-97页 |
·量测数据的采集 | 第97页 |
·数据分析 | 第97-99页 |
·实验段的监控量测 | 第99-101页 |
·仪器埋设 | 第99页 |
·数据分析 | 第99-101页 |
·两种设计参数下的对比分析 | 第101-103页 |
第六章 结论 | 第103-105页 |
·主要研究结论 | 第103-104页 |
·存在的问题与今后的研究课题 | 第104-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-108页 |
附录 | 第108-122页 |