农机监理信息系统的研制与开发
| 致谢 | 第1-4页 |
| 中文摘要 | 第4-8页 |
| 1 文献综述 | 第8-19页 |
| 1．1 管理信息系统的发展概况 | 第8-15页 |
| 1．1．1 管理信息系统的产生、发展、特点 | 第8-9页 |
| 1．1．2 管理信息系统在农机化的作用 | 第9-15页 |
| 1．1．2．1 国外发展状态 | 第9-11页 |
| 1．1．2．2 国内发展状态 | 第11-14页 |
| 1．1．2．3 目前农机化管理信息系统存在的问题 | 第14-15页 |
| 1．2 系统分析、开发方法及开发工具 | 第15-19页 |
| 1．2．1 系统分析方法 | 第15-16页 |
| 1．2．2 系统开发方法 | 第16-17页 |
| 1．2．3 系统开发工具 | 第17-19页 |
| 2 课题设计内容与要求 | 第19-22页 |
| 2．1 问题的提出及本文的意义 | 第19-21页 |
| 2．2 本课题的设计任务和要求 | 第21-22页 |
| 3 监理信息系统总体设计 | 第22-29页 |
| 3．1 系统的总体结构 | 第23-24页 |
| 3．2 各子系统的功能简介 | 第24-29页 |
| 3．2．1 机动车管理子系统 | 第24-27页 |
| 3．2．2 驾驶员管理子系统 | 第27-28页 |
| 3．2．3 事故档案管理子系统 | 第28页 |
| 3．2．4 监理财务管理子系统 | 第28-29页 |
| 3．2．5 监理人员管理子系统 | 第29页 |
| 3．2．6 业务文书管理子系统 | 第29页 |
| 4 系统的设计说明 | 第29-54页 |
| 4．1 系统的软件平台 | 第29-30页 |
| 4．2 VFP的优点 | 第30-31页 |
| 4．3 系统结构设计框图 | 第31-33页 |
| 4．3．1 系统功能需求 | 第32页 |
| 4．3．2 系统安全、可靠性需求 | 第32-33页 |
| 4．4 数据库设计 | 第33-43页 |
| 4．4．1 数据库理论 | 第33-35页 |
| 4．4．2 概念设计 | 第35-37页 |
| 4．4．2．1 车辆数据库概念设计 | 第35-36页 |
| 4．4．2．2 驾驶员数据库概念设计 | 第36-37页 |
| 4．4．3 逻辑设计 | 第37-40页 |
| 4．4．3．1 车辆数据库逻辑设计 | 第38-40页 |
| 4．4．3．2 驾驶员数据库逻辑设计 | 第40页 |
| 4．4．4 物理设计 | 第40-43页 |
| 4．4．4．1 车辆数据库物理设计 | 第40-42页 |
| 4．4．4．2 驾驶员数据库物理设计 | 第42-43页 |
| 4．5 应用程序设计 | 第43-54页 |
| 4．5．1 总体设计 | 第43-44页 |
| 4．5．2 初始用户界面设计 | 第44页 |
| 4．5．3 模块设计与编码 | 第44-54页 |
| 4．5．3．1 主文件设计（MAIN．PRG） | 第44-47页 |
| 4．5．3．2 表单和菜单程序设计 | 第47-52页 |
| 4．5．3．3 功能模块设计 | 第52-54页 |
| 5 运行设计 | 第54-55页 |
| 5．1 装载数据 | 第54-55页 |
| 5．2 设置应用系统程序项 | 第55页 |
| 6 运行环境 | 第55-56页 |
| 6．1 硬件环境 | 第55页 |
| 6．2 软件环境 | 第55页 |
| 6．3 系统安装方法 | 第55页 |
| 6．4 系统启动与退出 | 第55-56页 |
| 6．4．1 启动系统 | 第55页 |
| 6．4．2 退出系统 | 第55-56页 |
| 7 系统测试与结论分析 | 第56-60页 |
| 7．1 系统测试示例 | 第56-58页 |
| 7．2 结论分析 | 第58-60页 |
| 附录A： 主界面图 | 第60-62页 |
| 附录B： 部分程序代码 | 第62-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 英文摘要 | 第80-81页 |
