| 前言 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-10页 |
| 第一章 导言 | 第10-27页 |
| ·选题背景 | 第10-16页 |
| ·国际航运中心建设的发展与要求 | 第10-13页 |
| ·上海国际航运中心建设的意义 | 第13-14页 |
| ·建设上海国际航运中心的紧迫性 | 第14-15页 |
| ·建设上海国际航运中心面临的主要问题 | 第15-16页 |
| ·文献综述 | 第16-23页 |
| ·已有的研究结果 | 第16-22页 |
| ·现有研究成果存在的问题 | 第22-23页 |
| ·研究重点及意义 | 第23-24页 |
| ·研究重点 | 第23-24页 |
| ·选题的意义 | 第24页 |
| ·研究框架及主要结论 | 第24-27页 |
| ·研究内容 | 第24-25页 |
| ·研究框架 | 第25-26页 |
| ·主要结论 | 第26-27页 |
| 第二章 竞争优势的组合理论 | 第27-46页 |
| ·一般竞争优势理论 | 第27-31页 |
| ·竞争优势理论的演变 | 第27-28页 |
| ·竞争优势理论在区域中的体现--区位论和区域分工理论 | 第28-29页 |
| ·竞争优势理论的集聚理论 | 第29-31页 |
| ·均衡博弈的优势理论 | 第31-36页 |
| ·博弈论的有关概念、表述方式和分类 | 第31-33页 |
| ·合作博弈论的前景 | 第33-34页 |
| ·基于博弈论的协商模型 | 第34-36页 |
| ·港口与区域互动发展的优势理论 | 第36-45页 |
| ·港口的交通区位条件 | 第36-37页 |
| ·港口与区域城市的互动发展理论 | 第37-39页 |
| ·港口与区域城市关系的发展阶段 | 第39-40页 |
| ·港口与区域城市的一体化趋势 | 第40-42页 |
| ·港口对区域经济贡献的定量分析方法 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 竞争优势组合理论在国际航运中心建设中的应用 | 第46-67页 |
| ·均衡博弈优势理论的应用 | 第46-59页 |
| ·港口民营化概述 | 第46-47页 |
| ·港口民营化的博弈分析 | 第47-52页 |
| ·港口实施民营化应注意的相关问题 | 第52-53页 |
| ·港航经济系统的博弈分析 | 第53-59页 |
| ·港航产业的集聚效应优势分析 | 第59-66页 |
| ·集聚演变的过程 | 第59-60页 |
| ·上海国际航运中心港航业的集聚分析 | 第60-62页 |
| ·港口集聚发展的动力机制分析 | 第62-64页 |
| ·港航业集聚体的发展战略 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 上海国际航运中心的竞争优势评价 | 第67-103页 |
| ·国际航运中心竞争优势的评价指标体系 | 第67-71页 |
| ·国际航运中心竞争优势的组成内容 | 第67页 |
| ·相关层面竞争优势的评价指标体系 | 第67-71页 |
| ·上海国际航运中心的竞争优势评价 | 第71-87页 |
| ·港口群系统的演变与发展 | 第71-72页 |
| ·相关组合港口的现状 | 第72-80页 |
| ·相关组合港口的竞争态势分析 | 第80-86页 |
| ·上海国际航运中心竞争优势的SWOT分析 | 第86-87页 |
| ·竞争优势之一:组合港的重新定位 | 第87-94页 |
| ·组合港建设对上海国际航运中心建设的保障作用 | 第87-88页 |
| ·组合港的重新定位 | 第88-92页 |
| ·重新定位后组合港的组合运作模式 | 第92-93页 |
| ·洋山港区建设对相关港口功能定位的影响 | 第93-94页 |
| ·竞争优势之二:港口与区域的互动发展 | 第94-101页 |
| ·区域经济发展现状 | 第94-96页 |
| ·上海国际航运中心与区域经济的互动发展 | 第96-98页 |
| ·上海国际航运中心建设对区域经济贡献的定量研究 | 第98-99页 |
| ·上海国际航运中心的建设对港航业的带动作用 | 第99-101页 |
| ·本章小结 | 第101-103页 |
| 第五章 提升上海国际航运中心竞争优势的战略措施 | 第103-130页 |
| ·我国港航业发展存在的问题分析 | 第103-104页 |
| ·我国港航企业的内部发展机制不完善、企业效率不高 | 第103页 |
| ·港航企业相互之间激烈的恶性竞争导致经济效益严重滑坡 | 第103页 |
| ·港航经济未能与区域经济形成相辅相成、共同发展的良好局面 | 第103-104页 |
| ·相关港航产业链上的企业组织未能形成有效的物流 | 第104页 |
| ·我国港航业提升竞争优势的战略措施 | 第104-112页 |
| ·改革经营管理机制，培育核心竞争力，实现企业竞争优势的内部来源 | 第104-105页 |
| ·变对抗竞争为合作、超越竞争，实现港航企业外部竞争环境的改善 | 第105页 |
| ·实施柔性集聚政策、形成集聚经济，实现与区域经济的共同发展 | 第105-106页 |
| ·实现港航企业的物流经营服务理念，选择合作经营物流服务的模式 | 第106页 |
| ·港航企业具体的物流运作分析 | 第106-112页 |
| ·上海国际航运中心的物流建设 | 第112-125页 |
| ·有关概念的界定 | 第112-113页 |
| ·上海港口物流建设的现状 | 第113-116页 |
| ·上海发展国际物流的规划目标 | 第116-118页 |
| ·上海国际航运中心的物流建设 | 第118-124页 |
| ·政策建议 | 第124-125页 |
| ·提升上海国际航运中心竞争优势的其它战略及步骤 | 第125-129页 |
| ·提升上海国际航运中心竞争优势的战略措施 | 第125-128页 |
| ·上海国际航运中心竞争优势建设的步骤 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第六章 结论与展望 | 第130-133页 |
| ·主要结论 | 第130-131页 |
| ·创新点 | 第131-132页 |
| ·展望 | 第132-133页 |
| 附件 | 第133-136页 |
| 主要参考文献 | 第136-142页 |
| 学术成果 | 第142-144页 |
| 致谢 | 第144页 |
