| 中文摘要 I | 第1-6页 |
| 英文摘要 III | 第6-8页 |
| 目录 V | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1．1 牵引变压器继电保护的发展状况 | 第10页 |
| 1．2 对牵引变压器微机继电保护的评估 | 第10-11页 |
| 1．3 牵引变压器微机继电保护的新方法 | 第11-12页 |
| 1．4 本研究课题的提出与意义 | 第12-13页 |
| 1．5 本人论文工作的基本任务 | 第13-15页 |
| 2 牵引变压器保护基本原理 | 第15-25页 |
| 2．1 牵引变压器差动保护基本原理 | 第15-17页 |
| 2．1．1 双绕组单相接线牵引变压器的差动保护 | 第15-16页 |
| 2．1．2 平衡牵引变压器的差动保护 | 第16-17页 |
| 2．2 牵引变压器差动保护的励磁涌流问题 | 第17-22页 |
| 2．2．1 牵引变压器励磁涌流常用判别方法 | 第17-21页 |
| 2．2．2 新兴科学实现励磁涌流的鉴别方法 | 第21-22页 |
| 2．3 牵引变压器差动保护中的不平衡电流问题 | 第22页 |
| 2．4 牵引变压器其它的保护措施 | 第22-24页 |
| 2．4．1 牵引变压器匝间短路的保护措施 | 第22页 |
| 2．4．2 过励工况防差动保护误动的技术措施 | 第22-23页 |
| 2．4．3 防CT、PT断线的技术措施 | 第23-24页 |
| 2．5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 系统辨识的基本原理 | 第25-34页 |
| 3．1 系统辨识的基本概念 | 第25-26页 |
| 3．2 最小二乘法的原理 | 第26-27页 |
| 3．3 最小二乘法的解 | 第27-30页 |
| 3．3．1 最小二乘参数估计的一次完成算法 | 第27-28页 |
| 3．3．2 最小二乘参数估计的递推算法 | 第28-29页 |
| 3．3．3 初值选取及收敛性问题 | 第29-30页 |
| 3．4 系统辨识估计值的统计性质 | 第30-31页 |
| 3．5 最小二乘法的局限性及其改进方法 | 第31-33页 |
| 3．6 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 牵引变压器的线性模型 | 第34-44页 |
| 4．1 引言 | 第34-35页 |
| 4．2 牵引变压器的线性模型 | 第35-43页 |
| 4．2．1 双绕组单相接线牵引变压器模型 | 第35-36页 |
| 4．2．2 阻抗匹配平衡牵引变压器模型 | 第36-39页 |
| 4．2．3 SCOTT（斯科特）接线牵引变压器模型 | 第39-43页 |
| 4．3 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 基于参数辨识牵引变压器保护 | 第44-61页 |
| 5．1 基于参数辨识牵引变压器保护的理论依据 | 第44页 |
| 5．2 牵引变压器的辨识模型 | 第44-48页 |
| 5．3 系统辨识模型在线可辨识性讨论 | 第48页 |
| 5．4 系统辨识模型的检验 | 第48-50页 |
| 5．5 仿真计算 | 第50-59页 |
| 5．5．1 双绕组单相接线牵引变压器仿真 | 第50-54页 |
| 5．5．2 阻抗匹配平衡牵引变压器仿真 | 第54-59页 |
| 5．6 本章小结 | 第59-61页 |
| 6 基于参数辨识牵引变压器保护装置的实现初探 | 第61-68页 |
| 6．1 基于参数辨识牵引变压器保护装置的硬件结构 | 第61-64页 |
| 6．1．1 装置的各个功能模块 | 第61-62页 |
| 6．1．280 C196芯片功能简介 | 第62-63页 |
| 6．1．3 TMS320C25芯片功能简介 | 第63-64页 |
| 6．1．4 CPU插件结构 | 第64页 |
| 6．2 基于参数辨识牵引变压器保护的程序设计初探 | 第64-67页 |
| 6．2．1 主保护程序流程 | 第64-65页 |
| 6．2．2 保护动作判据的讨论 | 第65-67页 |
| 6．3 本章小结 | 第67-68页 |
| 7 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录A铁道电气化单相供电系统 | 第73-75页 |
| 附录B研究生期间发表的文章 | 第75页 |