摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
·研究目的及意义 | 第8页 |
·国内外研究状况和存在的问题 | 第8-11页 |
·国外汽车行驶记录仪的发展状况 | 第8-9页 |
·国内汽车行驶记录仪的发展状况 | 第9-10页 |
·汽车行驶记录仪的存在的问题 | 第10-11页 |
·汽车监控系统的发展趋势 | 第11-12页 |
·论文结构安排及主要研究内容 | 第12-13页 |
·本章小结 | 第13-14页 |
第二章 系统总体设计方案 | 第14-25页 |
·系统总体方案 | 第14-15页 |
·系统方案论证及选取 | 第15-19页 |
·系统总体方案论证 | 第15页 |
·处理器的选择 | 第15-16页 |
·嵌入式操作系统的选择 | 第16-17页 |
·数据存储方案的选择 | 第17页 |
·GPS 与 GPRS 模块的选择 | 第17-18页 |
·身份识别模块设计 | 第18-19页 |
·系统最终方案的确定 | 第19页 |
·系统关键技术研究 | 第19-24页 |
·微处理器 S3C2440A 介绍 | 第19-22页 |
·嵌入式操作系统 | 第22-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 硬件电路设计与实现 | 第25-37页 |
·电源模块 | 第25-27页 |
·复位电路和时钟电路 | 第27-28页 |
·存储模块电路设计 | 第28-31页 |
·Flash 存储器接口电路 | 第28页 |
·SDRAM 存储器接口电路 | 第28-29页 |
·FARM 接口电路 | 第29-30页 |
·SD 卡接口电路 | 第30-31页 |
·串口电路设计 | 第31-32页 |
·数据采集模块 | 第32-34页 |
·车速检测模块 | 第32-33页 |
·开关量接口电路 | 第33-34页 |
·GPS 模块设计 | 第34-35页 |
·GPRS 模块电路 | 第35-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第四章 系统开发平台的搭建和配置 | 第37-53页 |
·宿主机开发环境的建立 | 第37-39页 |
·tftp 服务器的配置 | 第37页 |
·NFS 服务器的建立 | 第37-38页 |
·arm-linux-gcc 交叉编译工具链的安装 | 第38-39页 |
·Bootloader 的移植 | 第39-44页 |
·Bootloader 概述 | 第39页 |
·Bootloader 的启动过程 | 第39-40页 |
·U-Boot 的移植 | 第40-44页 |
·Linux 内核移植 | 第44-52页 |
·内核移植的前期准备 | 第44-45页 |
·Linux 内核配置结构 | 第45-46页 |
·修改内核添加对 S3C2440 支持 | 第46-48页 |
·Linux-2.6.29 内核配置 | 第48-51页 |
·Linux 内核的编译 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第五章 系统软件设计 | 第53-70页 |
·驱动程序概述 | 第53-54页 |
·驱动程序的概念 | 第53页 |
·驱动程序开发步骤 | 第53-54页 |
·驱动程序开发过程分析 | 第54-57页 |
·驱动程序的加载 | 第57-60页 |
·驱动程序编译入内核 | 第57-59页 |
·驱动程序作为动态模块加载 | 第59-60页 |
·系统应用程序的开发 | 第60-69页 |
·主程序的设计 | 第60-61页 |
·系统初始化程序 | 第61-62页 |
·中断处理程序 | 第62-63页 |
·身份识别程序设计 | 第63-64页 |
·数据采集程序设计 | 第64-65页 |
·GPS 模块程序设计 | 第65-66页 |
·GPRS 模块程序设计 | 第66-67页 |
·数据处理及存储程序设计 | 第67-69页 |
·显示程序设计 | 第69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第六章 系统可靠性和功能测试 | 第70-74页 |
·影响系统可靠性的因素及改进措施 | 第70页 |
·系统测试 | 第70-73页 |
·测试方法 | 第70-71页 |
·GPS 功能测试 | 第71-72页 |
·GPRS 模块功能测试 | 第72-73页 |
·系统总体功能测试 | 第73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第七章 总结与展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
致谢 | 第78页 |